Gobierno aprueba préstamos adicionales de 225 millones de euros para EADS

Madrid, 28 oct.- El Consejo de Ministros ha aprobado hoy la aportación de 225 millones de euros al grupo EADS para el desarrollo del programa del avión de transporte militar A400M, como "prestación financiera" ligada a la devolución por parte de la empresa aeronáutica con cargo a las futuras exportaciones.

Los siete países implicados en el proyecto (Alemania, Francia, España, Reino Unido, Turquía, Bélgica y Luxemburgo) firmaron un acuerdo con EADS el pasado mes de abril por el que se comprometían a aportar 1.500 millones más como forma de participación para la exportación de ese avión.

El Gobierno aporta la cifra que le corresponde de 225 millones como un "préstamo a riesgo", a un tipo de interés de mercado, que será devuelto por EADS mediante cuotas aplicables a las futuras ventas, cantidad que se irá cubriendo entre los años 2011,2012 y 2013.

El programa del A400M, fabricado por Airbus Military, contaba con una inversión inicial de 20.000 millones de euros, pero su desarrollo tecnológico hizo que aumentase en 11.000 millones más, cifra que debía ser costeada por los países implicados y por la propia EADS.

En marzo del 2010 se acordó que cada uno de los países debía contribuir con 2.000 millones más, y que en conjunto también aportaría otros 1.500 millones, lo que fue firmado el 7 de abril.

Así mismo se ha aprobado hoy también la extensión del periodo de financiación al programa de desarrollo hasta el 2015 por parte del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, por la cantidad de 1.389 millones de euros.

El proyecto nació en 2003 tras el acuerdo alcanzado entre siete países que se comprometieron a comprar, inicialmente, 180 unidades: Alemania (60), Francia (50), España (27), Reino Unido (25), Turquía (10), Bélgica (7) y Luxemburgo (1).

Posteriormente, Alemania y Gran Bretaña renunciaron a 10 unidades, por lo que la situación actual es de un compromiso de 170 aviones en todo el proyecto.

El A400M, que realizó su primer vuelo el 11 de diciembre del 2009 en la ciudad española de Sevilla, sede de la planta de ensamblaje y entrega, cuenta con una capacidad de carga de 37 toneladas, una longitud de 45,1 metros, una envergadura de 42,4 metros y una altura de 14,5 metros.

Además tiene cuatro motores TP400 que le otorgan una autonomía de entre 3.295 y 6.390 kilómetros.