Gobierno de Calderón prevé añadir 22.000 kilómetros a red carretera para 2012

México, 22 sep.- México sumará unos 22.000 kilómetros de carreteras, entre nuevas y modernizadas, al cierre del Gobierno de Felipe Calderón en noviembre de 2012, afirmó hoy el subsecretario de Infraestructura, Fausto Barajas.

El funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) destacó que en esta administración se duplicaron los recursos públicos destinados solamente a carreteras, que hasta julio pasado alcanzaban 16.500 kilómetros.

Los fondos dedicados a este ramo pasaron de 26.000 millones de pesos (unos 1.884 millones de dólares) en 2006 a 57.000 millones de pesos (unos 4.130 millones de dólares ) este año.

Además de los recursos fiscales, las empresas privadas aportan entre 15.000 y 20.000 millones de pesos (entre 1.086 y 1.500 millones de dólares), apuntó.

Al presentar el Congreso Mundial de Carreteras que se desarrollará del 26 al 30 de septiembre en México, al que asistirán unos 40 ministros, Barajas recordó que el país cuenta con 366.000 kilómetros de carreteras, de las cuales 8.000 kilómetros son autopistas de cuota.

Barajas indicó que la inversión pública acumulada en carreteras en esta administración suma 270.000 millones de pesos (unos 19.565 millones de dólares) y se prevé que al cierre del sexenio alcance 340.000 millones de pesos (unos 24.637 millones de dólares), un 21,4 % superior a la meta fijada en el Plan Nacional de Infraestructura.

La inversión anual en carretera se elevó del 3,4 % del producto interno bruto (PIB) hace cinco años a casi el 5 % este año, precisó.

Entre los principales proyectos por concluir está el eje Mazatlán-Matamoros, con más de 1.200 kilómetros, que tiene un avance superior al 84 %, una de las obras estrella del Gobierno por los retos que supone la ingeniería por la cantidad de curvas, túneles y puentes.

En dicho proyecto figura el puente Baluarte, con una altura de 294 metros y una longitud de 1.124 metros, considerado el puente de tirantes más grande de México y Latinoamérica.

Barajas también mencionó otros proyectos que están por concluir, como las carreteras Zacatecas-Saltillo, Escárcega-Villahermosa y el Arco Norte de Ciudad de México, entre otras, y que tienen en puerta la licitación de varios paquetes para la construcción de nuevas vías.

En relación al mantenimiento y conservación de carreteras, apuntó que se han licitado contratos multianuales por plazos de unos siete años y con inversiones de entre 2.000 y 3.000 millones de pesos (entre 145 y 217 millones de dólares).

Las nuevas carreteras cumplen con especificaciones de seguridad similares a las que existen en Francia o España, indicó el funcionario.

Además, señaló que las autoridades de Comunicaciones y Transportes están en coordinación con otras dependencias para elevar la vigilancia y garantizar la seguridad en las carreteras.