Budapest, 31 ene.- Hungría se propone crear una nueva aerolínea de bandera nacional, aunque no estatal, ante la insostenible situación que atraviesa Málev, que con sus más de 200 millones de euros de deudas está al borde de la insolvencia.
Así lo dijo hoy a la prensa el director de Málev, János Berényi, al asegurar que la empresa será reorganizada con el apoyo del Gobierno, que ha declarado a la aerolínea como una entidad estratégica de destacada importancia, con lo que está protegida de procedimientos de quiebra por parte de los acreedores.
El ministro húngaro de Fomento, Tamás Fellegi, había dicho ya en diciembre que el gobierno negocia "con inversores europeos para crear una nueva línea aérea nacional",
El director de Málev reconoció hoy que en "pocos días" podría acabarse el dinero de la empresa si las líneas aéreas o aeropuertos exigen el pago por adelantado de dinero.
La semana pasada, la prensa local informó de que Vueling, la aerolínea de bajo coste participada en un 45,9 del capital por Iberia, habría iniciado contactos con las autoridades húngaras para hacerse con parte de Malév, aunque fuentes de la empresa española lo han desmentido.
Por otra parte, el pasado 9 de enero la Comisión Europea declaró ilegales las ayudas concedidas por Hungría a Malév, que tendrá que devolver los 202,9 millones de euros recibidos entre 2007 y 2010 en forma de préstamos, inyecciones de capital y beneficios por prórroga de sus obligaciones fiscales.
Desde el año 2010, el Estado húngaro mantiene el 95 por ciento de las acciones de Málev, una empresa que emplea a 2.600 personas, cuenta con 22 aviones y que desde 2007 es miembro de la alianza Oneworld, a la que también pertenece Iberia.
Existen tres alianzas a nivel mundial de compañías aéreas: Sky Team, Star Alliance y Oneworld.
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