Inaer dice que cierre líneas con Málaga y Algeciras es estrategia comercial

  • La compañía INAER Helicópteros, que explotaba las dos únicas líneas regulares de helicópteros de España entre Ceuta y Málaga y Algeciras (Cádiz), ha señalado que la decisión de anular las líneas a partir del 25 de marzo es una "estrategia comercial".

Ceuta, 15 feb.- La compañía INAER Helicópteros, que explotaba las dos únicas líneas regulares de helicópteros de España entre Ceuta y Málaga y Algeciras (Cádiz), ha señalado que la decisión de anular las líneas a partir del 25 de marzo es una "estrategia comercial".

En declaraciones a los periodistas en Ceuta, el director comercial de la compañía, Antonio Martínez, ha afirmado que esta actuación obedece a una estrategia "puramente comercial" y no se produce por pérdidas económicas motivadas por la crisis actual.

Antonio Martínez ha asegurado que se trata de una decisión que llevaban madurando "hace muchos meses" y que hasta la pasada semana no optaron por comunicarlo por escrito al presidente de la Ciudad Autónoma, Juan Jesús Vivas (PP).

Inaer ha afirmado que su negocio no es el transporte de viajeros "porque ahora el 99 por ciento va dirigido a contratos de largo plazo con gobiernos nacionales y regionales que no tienen que ver con el transporte de viajeros".

Ha recordado que cuando empezaron a explotar estas líneas los vuelos desde Ceuta eran "más equilibrados" en la cuenta de resultados pero que actualmente es "difícil de gestionar".

La línea entre Ceuta y Algeciras (Cádiz) se inauguró el 16 de julio de 2010 mientras que el enlace entre Ceuta y el aeropuerto de Málaga data de 1996.

Inaer opera en Australia, Chile, España, Francia, Italia, Norte de África, Perú, Portugal y Reino Unido y tiene una flota de 360 aeronaves y más de 2.400 empleados.

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