Invertirán 780 millones de dólares para modernizar puerto peruano del Callao

Lima, 7 mar.- La modernización del puerto peruano del Callao se extenderá en los próximos diez años con una inversión de 780 millones de dólares, anunció hoy el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle.

El funcionario explicó a la agencia oficial Andina que la inversión prevista en la concesión a APM Terminals Callao para mejorar la infraestructura del Terminal Norte Multipropósito puede incrementarse en unos 100 millones si la empresa así lo requiere.

Y si se considera "la opción de acometer el desarrollo del Terminal Oeste del puerto del Callao, que la concesionaria puede decidir hasta 2016, el nivel de inversión podría elevarse a más de 1.000 millones de dólares", anotó.

Las mejoras en la primera y la segunda etapa del Terminal Norte comenzarán en mayo próximo y acabarán en 2014, "mientras que las posteriores fases se dirigirán a la zona centro, donde hay que desarrollar los patios de contenedores", añadió.

Las dos primeras fases cuentan con un presupuesto de 206 millones y 101 millones de dólares, respectivamente, y mejorarán el sistema de descarga de granos, así como también permitirán ampliar la cantidad de amarraderos e instalar tres grúas súper post panamax.

Boyle también anunció la incorporación en abril de dos nuevas grúas pórtico móviles de soporte para agilizar el tráfico de contenedores.

El presidente de la APN hizo el anuncio el mismo día que se conoció la mejora del Índice de Calidad Portuaria de Perú en más de diez puestos durante los últimos cuatro años, según el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran).

Según el presidente de Ositran, Juan Carlos Zevallos, esta mejora se debe a las concesiones portuarias y a las inversiones realizadas, ya que hace cuatro años se encontraba en el puesto 129 del Índice de Calidad Portuaria elaborado en el estudio del Foro de Competitividad Mundial, donde se evalúan a 134 economías.

Durante la presentación del libro "Planeamiento estratégico de los principales puertos del Perú", Zevallos señaló, sin embargo, que Perú está rezagado en infraestructura portuaria, a pesar de que "cerca del 95 % del comercio mundial se desarrolla a través de los puertos".

"Tenemos ventajas competitivas interesantes pese a que no hemos hecho mucho, pero tenemos una oportunidad para aprovechar la potencialidad y consolidar el crecimiento portuario que está entrando en una etapa interesante para el país", finalizó.