Madrid, 13 ago.- La Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) ha criticado hoy que el actual sistema para determinar las subvenciones al transporte de mercancías con origen o destino en Canarias contiene "incentivos" para que los operadores declaren "costes superiores a los reales".
En un informe publicado hoy, Competencia pide al Gobierno que los costes subvencionables se basen en una "referencia eficiente", ya que el actual mecanismo -se devuelve el 70 % del coste medio reportado por el conjunto de los operadores- incentiva que se comuniquen costes mayores a los reales.
Este informe evalúa las órdenes ministeriales que regulan los costes tipo subvencionables para el transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen y destino en las Islas Canarias en 2013.
Estas subvenciones, permitidas por la Comisión Europea por tratarse de una región ultraperiférica, se revisan anualmente en base a un informe elaborado por la empresa pública Ineco.
Respecto a esta regulación, la CNMC realizar una serie de "observaciones" con el "fin de mejorar la eficiencia y minimizar los eventuales perjuicios sobre la competencia".
Así, Competencia pide que las ayudas se evalúen periódicamente para asegurar que cumplen sus objetivos -esto es, compensar el sobrecoste de trasladar mercancías a Canarias- y medir su efecto en la competencia.
Además, considera que los costes tienen que adaptarse a la evolución del mercado y que la información que ofrecen los operadores tiene que ser "objetiva, transparente y verificable", al tiempo que recomienda utilizar procedimientos competitivos a la hora de realizar el estudio anual, en lugar de encargarlo siempre a Ineco.
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