La crisis fuerza a Lisboa a acortar 23 líneas de autobuses y eliminar cuatro

  • La empresa pública Carris, que gestiona los autobuses y tranvías de Lisboa, anunció hoy el acortamiento del 13 % de sus líneas y la supresión del 2,3 % de las mismas para ahorrar costes al Estado luso y reducir su abultada deuda.

Lisboa, 17 feb.- La empresa pública Carris, que gestiona los autobuses y tranvías de Lisboa, anunció hoy el acortamiento del 13 % de sus líneas y la supresión del 2,3 % de las mismas para ahorrar costes al Estado luso y reducir su abultada deuda.

Carris, cuyas obligaciones se situaron en unos 600 millones de euros en 2010, justificó la decisión de modificar 27 de sus 173 líneas por "el actual contexto de fuertes restricciones presupuestarias" y por la necesidad de "optimizar su rendimiento global".

La reformulación de los autobuses lisboetas, que entra en vigor el próximo 3 de marzo y se estima que supondrá un ahorro de unos cuatro millones de euros, busca también reducir la "sobre-posición" con el servicio del metro, argumenta la empresa.

El Gobierno conservador luso ya había designado el pasado otoño un grupo de trabajo que analizase el transporte público en Portugal, que había sugerido eliminar en Lisboa hasta 15 carreras y cerrar el metro dos horas antes.

Adelgazar la deuda que acarrea el sector es uno de los compromisos que el Ejecutivo portugués debe de ejecutar a cambio de recibir un préstamo de 78.000 millones de euros concedido por la Unión Europea (UE) y el Fondo Monetario Internacional (FMI).

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