La española Eusko Tren interesada en acuerdo de asociación con uruguaya AFE

  • La empresa española de ferrocarriles Eusko Tren está interesada en un acuerdo de asociación con la estatal uruguaya de ferrocarriles (AFE) y ya presentó un plan de inversión al Gobierno del presidente José Mujica, confirmaron hoy fuentes oficiales.

Montevideo, 15 nov.- La empresa española de ferrocarriles Eusko Tren está interesada en un acuerdo de asociación con la estatal uruguaya de ferrocarriles (AFE) y ya presentó un plan de inversión al Gobierno del presidente José Mujica, confirmaron hoy fuentes oficiales.

La posibilidad de avanzar en un convenio iba a ser analizada durante la visita oficial que tenía pesando realizar la próxima semana Mujica a España y que incluida estancias en Bilbao y San Sebastián, pero que hoy fue suspendida por problemas de salud del mandatario.

Eusko Tren "ha manifestado su interés de asociarse con AFE" y sus autoridades "ya tuvieron encuentros con varios funcionarios uruguayos", destacó a Efe el presidente de la Administración de Ferrocarriles de Estado, Jorge Setelich.

La propuesta presentada por la empresa española es para una "asociación estratégica" e incluye una "primera inversión importante para infraestructura", agregó, aunque prefirió no dar detalles sobre montos.

Autoridades de la empresa vasca analizaron toda la situación de AFE "conocen su realidad" e incluso "tuvieron contacto con el sindicato de trabajadores".

El plan presentado "es bastante amplio e incluye detalles de la asociación, capacitación y otros pero está condicionado a una contrapartida del Gobierno", agregó.

Eusko Tren aspira a compartir ganancias con el Estado uruguayo en caso de que el negocio sea rentable, pero también repartir las pérdidas sin "los resultados no son los esperados" y esa posibilidad, aparentemente, no seduce a algunos funcionarios de la administración de Mujica.

AFE "no puede generar alianza estratégica por sí sola", agregó su presidente, tras reconocer que se necesitan "inversiones importantes" y "con visión a largo plazo" para que el ferrocarril uruguayo vuelva a ser "económicamente rentable".

Actualmente el servicio se limita básicamente a cargas y con pocas frecuencias debido a las malas condiciones de las vías.

Setelich destacó, sin embargo, la "inmensa potencialidad" que tiene el servicio de ferrocarril en Uruguay, especialmente para el transporte de madera, cemento, granos y contenedores, entre otros.

En la actualidad AFE "no puede cubrir con toda la demanda que recibe" y se está analizando realizar una inversión de entre 9 y 15 millones de dólares para adquirir vagones capaces de transportar cargas de mayor volumen.

El funcionario dijo que desde el exterior "se ve con mayor claridad" las posibilidades que ofrece Uruguay para inversiones en transporte de cargas debido a los "importantes negocios" que se están concretando en los sectores de la madera, minerales y agricultura, entre otros.

Además de la propuesta de Eusko Tren empresas de China, Corea y Brasil también se han interesado por impulsar algún tipo de acuerdo con AFE o directamente invertir en el servicio del ferrocarril.

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