Las autoescuelas recomiendan circular con marchas largas para contaminar menos

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) recomienda circular con marchas largas, siempre que se respeten los límites de velocidad, y conducir a más de 20 km/h, sin pisar el acelerador y con una marcha engranada para contaminar menos.
Las autoescuelas hacen estas recomendaciones con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra desde mañana, lunes, hasta el próximo 22 de septiembre, bajo el lema 'Muévete por un aire más limpio'.
Según CNAE, la Semana de la Movilidad pretende que los ciudadanos reflexionen sobre el impacto que produce el transporte en el aire urbano.
Así, la Confederación de Autoescuelas recomienda que, al iniciar la marcha, no pisar el acelerador en el momento del arranque y utilizar la primera marcha únicamente para iniciar el movimiento. En motores turbo es preciso esperar tres o cuatro segundos una vez arrancado el vehículo y antes de iniciar el movimiento.
Al cambiar de marchas, las autoescuelas aconsejan hacerlo de primera a segunda tras dos segundos o seis metros de recorrido; de segunda a tercera a partir de los 30 km/h; de tercera a cuarta a partir de los 40 km/h, y de cuarta a quinta a partir de los 50 km/h.
Además, recomienda seleccionar marchas largas, para las cuales se circulará con el acelerador más pisado. En cuanto a la velocidad, Roberto Ramos, experto en seguridad vial de la CNAE, afirma que "es importante mantener una velocidad constante y no acelerar bruscamente ni frenar de golpe".
Al decelerar o detener el vehículo, considera preciso levantar totalmente el pie del acelerador cuando se comience a detener el coche. Si, además, habiendo levantado el pie del pedal se circula con una marcha engranada, por encima de 20 km/h y del régimen de ralentí, no se consumirá carburante.
Por último, en cuanto a la detención del vehículo, la CNAE recomienda reducir la marcha lo antes posible y, en paradas de más de un minuto, apagar el motor.
MANTENIMIENTO
Sobre el mantenimiento de los neumáticos, las autoescuelas indican que la presión de éstos debe ser revisada una vez al mes, siendo conveniente que, durante esta revisión, estén fríos, es decir, que no hayan recorrido más de tres kilómetros a baja velocidad (en vías de poblado).
Además, Ramos insiste en que, para que su comportamiento sea eficaz tanto en seco como en mojado, "los canales de la banda de rodadura deben tener una profundidad igual o superior a los 1,6 mm".
Los neumáticos han de responder a las medidas, código de velocidad y código de carga, homologados para cada vehículo. En el caso de utilización de un remolque, la presión de los neumáticos traseros debe aumentar al menos 0,4 bar.