Las grandes constructoras españolas pujan por una autopista en Colombia

Madrid, 10 feb.- Las constructoras españolas Acciona, ACS, Ferrovial, OHL y Sacyr, a través de sus respectivos consorcios, pujan por la construcción y concesión de la Autopista al Mar 1 de Colombia, un proyecto valorado unos 732 millones de dólares.

El proyecto se enmarca dentro del programa de licitaciones de cuarta generación de concesiones viales de Colombia conocido como "Autopistas para la Prosperidad", según fuentes del sector.

La vía conectará Medellín con la concesión Autopista al Mar 2. Comenzará en el municipio de San Cristóbal en el túnel de Occidente, pasará por Santafé de Antioquia y llegará hasta Bolombolo.

Los trabajos comprenden la construcción de 19 túneles, 41 puentes y la intervención de 176 kilómetros.

En concreto, abarcan la construcción de una segunda calzada entre túnel de Occidente y San Jerónimo, entre San Jerónimo y Santafé de Antioquia, la duplicación en el túnel de Occidente, así como la mejora de la vía entre Bolombolo y Santafé de Antioquia.

Acciona Concesiones Chile participa al 50% en la Concesionaria Eurolat Antioqueña, mientras que ACS lo hace mediante su filial Iridium Colombia en alianza con Graña y Montero, según datos oficiales de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) colombiana.

Por su parte, la filial de concesiones de Ferrovial, Cintra, lidera con un 66% otro de los diez consorcios precalificados. OHL, figura en otro de los consorcios mediante sus filiales de concesiones en Colombia y Chile, mientras que Sacyr lo hace a través de su división en Colombia.

Se calcula que el proyecto genere 4.200 empleos en su fase de construcción.

Acciona, ACS, Ferrovial, OHL, Sacyr, Isolux y Azvi también manifestaron su interés por la Autopista al Mar 2 y la Autopista al Río Magdalena 1, unos proyectos valorados en más de 2.000 millones de dólares.

Además, ACS, Acciona, OHL, Sacyr y Cintra (Ferrovial) se encuentran precalificadas, a través de sus respectivos consorcios, en el proyecto de concesión de la Conexión Pacífico 2 y de la Conexión Pacífico 3, también incluidas en el proyecto Autopistas para la Prosperidad, y que requerirán una inversión estimada total de cerca de 1.100 millones de dólares.