Los vendedores apuestan por un mercado de usados al alza en un 1 por ciento

  • El mercado de turismos y todoterrenos usados en 2012 se cerrará con 1.750.000 unidades vendidas, un 1 % más que en 2011, según los datos adelantados por la asociación de vendedores de automóviles Ganvam.

Madrid, 5 jun.- El mercado de turismos y todoterrenos usados en 2012 se cerrará con 1.750.000 unidades vendidas, un 1 % más que en 2011, según los datos adelantados por la asociación de vendedores de automóviles Ganvam.

Este resultado, comparado con un mercado de turismos nuevos en el entorno de 750.000 unidades al terminar 2012, supondrá que, por cada nuevo vendido, se colocan en el mercado de usados 2,3 unidades.

En el periodo enero-mayo, el mercado de usados se ha saldado con unas ventas de turismos de 650.114 unidades, un 3,1 % menos que las registradas en el mismo periodo del año pasado y una proporción 2 por 1 entre usados y nuevos, respectivamente.

Con estas ventas, la actividad de la venta de usados en el mercado español durante estos cinco meses ha generado una facturación de 3.545 millones de euros, un 3,9 % menos que los 3.690 millones de enero-mayo del año pasado.

La antigüedad de los usados vendidos se está convirtiendo en un factor determinante, pues el 47 % de las ventas en lo que va de año corresponde a vehículos de más de diez años, los más baratos y los que mejor resuelven los problemas de movilidad ante la crisis a amplias capas de la población.

Este segmento de edad está en progresivo crecimiento, pues entre enero y mayo de 2011, la ventas de usados de más de una década de antigüedad era del 43 %.

La progresiva antigüedad de los coches en este mercado, para Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam, encierra el riesgo de que al finalizar este año el parque automovilístico español sitúe a los vehículos de más de diez años en cuotas superiores al 45 %, lo que supone "una tendencia al parque más envejecido de Europa, incluida Grecia".

Por su parte, el director general de esta asociación, Tomás Herrera, puntualizó que "la gente compra lo que puede y los problemas de financiación le obligan a comprar al contado", lo que también explica el auge de los coches más antiguos y, por tanto, más baratos.

En función del vendedor, las ventas de las redes profesionales a particulares se concentran en un 31 % de los casos en vehículos seminuevos, es decir de edad inferior a los tres años, mientras que entre particulares, en este segmento, apenas sobrepasan el 2 %, pero se eleva hasta el 64,7 % en los de más de diez años.

Las ventas de usados se canalizan en un 81 % de las transferencias hacia particulares (-6,9 %), mientras que un 16,9 % son adquiridos por empresas (+25,5 %) y el 2,1 % por rent a car (-23 %).

La entrada en este mercado de usados de las empresas de alquiler se interpreta desde Ganvam como un mecanismo más accesible y económico para renovar y aumentar las flotas de esta actividad ligada al turismo.

Otro aspecto resaltado por Ganvam en el mercado de usados es el incremento paulatino de las exportaciones de este tipo de coches, principalmente de flotas de empresa, a destinos como Francia (sobre todo vehículos comerciales), Alemania y este de Europa.

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