Madrid. La asamblea aprueba impulsar la mayor infraestructura ferroviaria de mercancías de españa

El Pleno de la Asamblea de Madrid ha aprobado una iniciativa presentada en forma de proposición no de ley por el PP con la que se pretende impulsar la puesta en marcha del llamado Eje 16, la mayor infraestructura ferroviaria de mercancías de la península.
La iniciativa parlamentaria salió adelante con los votos a favor de PP y PSOE, la abstención de Izquierda Unida y la negativa de UPyD.
El diputado del PP José Cabrera destacó la importancia de este gran proyecto estratégico, ya que “va a estimular el comercio entre Lisboa, Madrid y París, algo que repercutirá en la creación de empleo y riqueza en nuestro país, en general, y en la Comunidad de Madrid, en particular”.
Asimismo, añadió, el Eje 16 contará con un ramal que conectará Algeciras con el norte de Europa, convirtiendo a España en el gran puerto logístico del Mediterráneo.
“El desarrollo del Eje 16 sin duda va a facilitar recursos para crecer, para impulsar la recuperación económica en nuestro país, generando puestos de trabajo y potenciando aún más el papel de la Península Ibérica como puerta de entrada a Europa de mercancías”, afirmó Cabrera.
Destacó que “el proyecto va a repercutir de forma muy positiva en la economía de la Comunidad de Madrid, ya que supondría situar a nuestra región en el centro de esta importante infraestructura de comunicaciones y transportes”.
En la actualidad se estima que de las más de 240 millones de toneladas que atraviesan el Pirineo, sólo el 2% lo hace en ferrocarril. Estos datos implican que cada día atraviesan la cordillera 20.000 camiones en ambos sentidos, por sólo 400 vagones de mercancías.
En la iniciativa aprobada se insta a la Comunidad de Madrid a dirigirse al Gobierno central para que realice las gestiones oportunas ante la UE que permitan la ratificación del citado proyecto.
Además, se solicita que se instrumenten las partidas que correspondan en los Presupuestos Generales del Estado para la financiación de las obras.