Octubre marca un repunte de las marcas de alta gama en Europa

  • El mercado europeo del automóvil ha constatado un repunte de las marcas premium o de alta gama en el mes de octubre, segmento deprimido meses atrás por los efectos de la crisis económica.

Madrid, 19 nov.- El mercado europeo del automóvil ha constatado un repunte de las marcas premium o de alta gama en el mes de octubre, segmento deprimido meses atrás por los efectos de la crisis económica.

En el último mes completo, en toda Europa se han matriculado 1.044.921 turismos un 4,6 % más que en el mismo mes de 2012, de los cuales 1.004.935 (+4,7 %) corresponden a la zona de los 27 miembros de la Unión Europea (UE), informó la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) .

Dentro de los crecimientos de estas marcas premium, en el mes de referencia destacan los de Lexus (marca especializada en la berlina híbrida) de un 27,5 % y del 17,5 % en Jaguar, lo mismo que el 15,3 % de Land Rover que, aunque especializada en todoterrenos, se puede encuadrar en esta filosofía de coche.

A los crecimientos se une el 8,5 % de Mercedes-Benz, el 2,6 % de Volvo, el 0,8 % de BMW, mientras que Mini y Audi son las que ofrecen caídas con el 1,4 y el 0,5 %, respectivamente, en ambos casos, muy moderados. La marca de los cuatro aros, no obstante, es la de mejor registro del mes en esta categoría, con 58.810 unidades.

La japonesa Mazda se apunta en octubre la evolución interanual al alza más espectacular, con un 55 % y 11.387 unidades, por las 7.348 del mismo mes del año pasado.

En el otro lado de la balanza, por su descenso en matriculaciones del 34,1 %, se encuentra Alfa Romeo.

Entre las marcas ubicadas como baratas, sigue la tendencia alcista de la rumana Dacia, con un 16,4 %, mientras Chverolet entra en ganancias, con la subida en ese mes del 6,6 %.

La española Seat ha cerrado el mes de referencia con 23.211 matriculaciones y una subida del 15,4 %, la segunda más poderosa del Grupo Volkswagen, tras el 21,8 % de Skoda.

Por volumen, Volkswagen es un líder muy sólido, avalado por las 134.578 matriculaciones (la mitad del grupo), que suponen un crecimiento del 5,7 %.

Tras la firma de Wolfsburg, se han colocado Ford, con 75.534 unidades (-0,2 %); Renault, con 73.883 (+13,3 %); Peugeot, con 66.816 (+1,6 %); y Opel, con 62.936 (+6,1 %)

En los diez meses, Volkswagen es la única firma que en este periodo ha rebasado el millón de unidades matriculadas, concretamente 1.292.282 (-6,1 %).

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