El precio de los carburantes continúa creciendo en España por undécima semana consecutiva, alcanzando el 16% de incremento acumulado desde principios de verano. Esta última subida ha hecho que el precio de la gasolina vuelva a alcanzar máximos anuales.
En concreto, el precio de la gasolina ha aumentado un 0,92% esta semana, hasta situarse en los 1,751 euros por litro, su precio más alto en 2023, que no se alcanzaba desde finales de noviembre cuando la bonificación de 20 céntimos por litro del Gobierno aun estaba vigente. Este precio solo sería superado por los marcados en julio del año pasado, cuando la subvención al consumo de gasolina también estaba en vigor.
El precio del diésel, por otra parte, también se ha mantenido al alza durante once semanas consecutivas, alcanzando los 1,668 euros por litro esta semana tras un incremento del 2%. En este caso, no se tocaba este nivel de precios desde febrero de este año.
El gasóleo se ha encarecido un 16%
Desde inicios de julio, cuando arrancó esta nueva espiral alcista en los precios de los carburantes, el litro de gasóleo suma un encarecimiento del 16%.
Con estos nuevos repuntes, el precio de ambos carburantes se consolida ampliamente por encima de los niveles en los que se situaba antes del estallido de la guerra de Ucrania por la invasión rusa, que comenzó el 24 de febrero de 2022 y que, en el caso del diésel, era de 1,479 euros por litro, y, para la gasolina, de 1,594 euros por litro.
No obstante, ambos carburantes no han llegado a tocar, a pesar de esta tendencia al alza de los últimos dos meses, los máximos que tocaron hace más de un año, cuando en julio la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
Llenar el depósito de gasolina es 13,4 euros más caro que en 2022
Con los precios actuales, el llenado de un depósito medio de 55 litros de gasolina asciende actualmente a unos 96,3 euros, frente a los 82,9 euros -unos 13,4 euros menos- que costaba a estas alturas del pasado año, incluyendo el descuento de 20 céntimos por litro que estaba vigente hace un año.
En el caso del gasóleo, el llenado de un depósito medio de 55 litros supone actualmente unos 91,74 euros, unos 2,1 euros menos que los 93,83 euros que costaba en el mismo periodo de 2022.
El año pasado, por la escalada en el precio de los carburantes por la crisis energética provocada por el conflicto bélico, estaba vigente la bonificación mínima de 20 céntimos por litro de combustible para todos los ciudadanos aprobada por el Gobierno dentro de su plan de respuesta al impacto de la guerra en Ucrania.
Igualmente, con esta, el diésel suma 31 semanas seguidas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual de antes de la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 y hasta mediados de febrero de este año, cuando se rompió esa dinámica.
Esta espiral alcista en el precio de los carburantes está empujada principalmente por el encarecimiento de su materia prima, el petróleo. En este contexto, este jueves el barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba a 92,55 dólares, mientras que el Texas americano se intercambia a unos 88,61 dólares.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
Más barato en España que en el entorno
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,839 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,920 euros.
En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,787 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,845 euros.
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