Madrid, 6 jul.- La vicepresidenta segunda del Gobierno, Elena Salgado, descartó hoy una subida de impuestos a corto plazo, después de que el ministro de Trabajo, Valeriano Gómez, y el de Fomento, José Blanco, se mostraran partidarios de una tasa sobre las gasolinas para garantizar la conservación de las carreteras.
La patronal de las constructoras de obra civil (Aerco) propuso ayer al Gobierno un aumento del precio de los combustibles de tres céntimos por litro con el objetivo de destinar estos ingresos extraordinarios al refuerzo del firme de las carreteras nacionales, ante las actuales "restricciones presupuestarias".
La titular de Economía y Hacienda rechazó hoy la posibilidad de subir los impuestos, ya sea de forma directa o indirecta, si bien recordó que la presión fiscal en España es inferior en 7 u 8 puntos a la media europea.
Por el contrario, el responsable de Trabajo consideró la tasa propuesta por Aerco como "extraordinariamente positiva".
En la misma línea, el ministro de Fomento había asegurado ayer que "España no es capaz de mantener un sistema de conservación bueno sin tocar" los impuestos, y que no se puede mantener el mejor estado del bienestar y la mayor red de autovía de Europa con "la menor carga impositiva".
El presidente de Aerco, Javier Sáenz de Cosculluela, cuantificó la tasa propuesta en más de 1.000 millones de euros de ingresos extraordinarios en las arcas públicas, cifra que coincide con el gasto mínimo necesitado para solucionar los problemas de conservación del firme de las carreteras del país.
A juicio de Cosculluela, esta tasa es algo "absolutamente soportable" y serviría para evitar el deterioro del patrimonio viario, dado que el Estado "no ha gastado ni un euro en el refuerzo del firme de las carreteras en 2010 ni, de momento, en 2011".
A este respecto, Fomento aseguró que el pasado año invirtió 467 millones de euros en mejorar la red de carreteras nacionales en concepto de conservación, aunque no especificó la cuantía destinada concretamente al refuerzo del firme.
Por su parte, la patronal de las constructoras, la Confederación Nacional de la Construcción, explicó hoy a Efe que estudiará la propuesta de Aerco en su próxima reunión ya que, a su juicio, hay que buscar fórmulas extrapresupuestarias para financiar el mantenimiento de infraestructuras.
Entre las opciones que plantea la patronal figura el pago por el uso de las infraestructuras, cuyos ingresos irían destinados a la construcción y el mantenimiento de carreteras y a evitar la contaminación.
Las petroleras y el sector de transporte de mercancías por carretera ya han mostrado su rechazo a este planteamiento que, en su opinión, perjudicaría a los consumidores y elevaría la inflación.
La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) considera que la recaudación por impuestos en combustibles, que asciende a 18.300 millones de euros al año, ya supone un importe "suficiente", dado que representa la mitad del precio final.
Tampoco ha gustado la medida a la Confederación Española de Transporte de Mercancías. Los transportistas advierten de que no son la "gallina de los huevos de oro" que sirve para solucionar la crisis de los restantes sectores.
A este respecto, Sáenz de Cosculluela indicó que precisamente los transportistas serían los más beneficiados por la medida tanto en seguridad como en ahorro de combustible.
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