Sebastián descarta revisar el capítulo de motor del acuerdo con Corea del Sur

Bruselas.- El ministro de Comercio español, Miguel Sebastián, descartó hoy impulsar una revisión del acuerdo comercial de la UE con Corea del Sur, como le pidieron varios eurodiputados, que consideraron que es desventajoso para sectores como el motor.

"El acuerdo con Corea es un buen acuerdo. Contiene mecanismos de salvaguarda y periodos transitorios que permitirán acomodar los efectos del acuerdo. Si bien algunos sectores van a ver incrementada la competencia, el balance global es de ganancia neta", dijo Sebastián.

El titular español de Industria, Turismo y Comercio hizo estas manifestaciones ante la Comisión de Comercio del Parlamento Europeo, donde presentó las prioridades de la presidencia española de turno de la Unión Europea en este ámbito.

Durante la audiencia en la Eurocámara, varios eurodiputados le transmitieron su preocupación por los efectos que tendrá el Tratado de Libre Comercio con el país asiático, que está previsto que entre en vigor este año.

El eurodiputado del PP de Navarra, Pablo Zalba, consideró que hay "algunos aspectos desventajosos para la industria europea del automóvil, una industria clave en Europa y también en España, donde los coches compiten directamente con coches coreanos".

La semana pasada, el gigante de la automoción estadounidense General Motors anunció el cierre de su planta de Amberes (Bélgica) y explicó que uno de los modelos que pensaba fabricar en la factoría, un todoterreno de pequeño tamaño, será producido en Corea del Sur.

Sin embargo, Sebastian dejó claro que la presidencia española va a "apoyar la aprobación y la entrada en vigor del acuerdo", para el que "se han tenido en cuenta los intereses de la industria europea".

El acuerdo provisional entre la UE y Corea del Sur fue firmado en octubre de 2009 por la entonces comisaria europea de Comercio y ahora alta representante de la Política Exterior europea, Catherine Ashton; y el ministro surcoreano Kim Jong-hoon.

Para que entre totalmente en vigor, el primer TLC de la UE con una economía asiática debe ser ratificado por el Parlamento surcoreano y por los 27 Estados miembros de la Unión, después de que la Comisión Europea presente una propuesta formal en torno a febrero.

La Unión Europea es el segundo socio comercial de Corea del Sur después de China y su primer inversor extranjero, según datos de 2008.

El comercio entre Corea del Sur y la UE movió 98.400 millones de dólares ese año y algunos estudios estiman que el tratado podría aumentar el comercio bilateral en un 20 por ciento cuando comience a funcionar.