Su incorporación el pasado 20 de diciembre al índice S&P 500, la mayoría obtenida por los demócratas en el Senado de EEUU o sus cifras de ventas, en línea con los objetivos de Musk, le han dado otro espaldarazo
El fabricante de vehículos eléctricos supera los 600.000 millones de dólares de capitalización bursátil en 2020, lo que supone multiplicar casi por ocho su cifra anual.
Con sus 658.790 millones de dólares de capitalización va a representar alrededor del 1,5% del valor total del índice y hay quienes temen que su entrada pueda acabar penalizando al índice
Detrás de una provocativa frase de Musk los analistas ven una clara intención de unirse con otro fabricante de automóviles, incluyendo un competidor directo. Mercados y empresas han respondido al unísono.
El gigante americano acelera en su negocio de fabricación de los componentes necesarios para los coches que no funcionan por combustión y baraja separarlo de su negocio tradicional para impulsar el nuevo.
La compañía californiana ha recortado el precio de su sedán eléctrico en Estados Unidos un 7,4% hasta los 69.420 dólares (59.055,59 euros) desde los 74.990 dólares que costaba al arrancar la semana.
Es cierto que consigue logros inimaginables pero también es posible que sea el gestor más impredecible del mundo. El llamado "tiempo Musk" - los retrasos de sus lanzamientos- ya es un concepto en el mercado.
La empresa fabricante de camiones 'cero' ve caídas de más del 20% tras la dimisión de su hasta ahora presidente, Trevor Milton.
Se puede invertir en esta tecnología sin hacerlo directamente en los fabricantes de vehículos, que al final son solo una pequeña parte de esta industria: semiconductores, software o baterías son algunas claves
El objetivo será invertir en compañías emergentes que trabajen en tecnologías innovadoras como la movilidad autónoma o la inteligencia artificial.
El fabricante de la 'pick up' eléctrica se dispara un 35% en la apertura de Wall Street tras la alianza con General Motors y su entrada en el capital.
La compañía avanza alrededor del 500% desde los mínimos anuales que marcó con el 'crash' bursátil del pasado mes de marzo a causa de la pandemia de coronavirus.
Tesla, Rivian, Nikola, Bollinger y Lordstown son los nuevos rivales que compiten con versiones de la popular camioneta norteamericana, que llegarán al mercado en 2021
- Trump declara la "emergencia nacional" en EEUU y movilizará 50.000 millones
- El presidente estadounidense amenaza a los dos fabricantes de automóviles para que se pongan a fabricar ventiladores por la crisis sanitaria.
- Directo | 800 muertes y 17.000 afectados en la ascensión al pico de contagios
- Brasil confirmó hasta el momento siete muertes por el COVID-19, dos en Río de Janeiro y cinco registradas en Sao Paulo.
- Audi, Mercedes-Benz, BMW y Porsche no contarán con sus tradicionales pabellones. De Europa, solo Volkswagen mantiene su puesto.
- El acuerdo firmado por Trump es "un paso en la buena dirección" ya que demuestra que el Gobierno, pese a sus exigencias, puede alcanzar pactos.
- A pesar de estar en su infancia, la conducción autónoma empieza a tener líderes, que se están adelantando en su desarrollo y darán mucho que hablar.
- El gigante del automóvil pasó por una situación parecida a la de Tesla, y su fundador no era muy distinto a Musk. Acabó de gerente en una bolera.
- En los nueve primeros meses del año, el beneficios neto de General Motors se ha reducido a 1.287 millones de dólares, lo que supone una caída del 83%.
- Empleados de la factoría de Opel en la localidad zaragozana de Figueruelas han retomado el trabajo tras tres semanas de vacaciones. Esta vuelta a la actividad la afrontan después de que a principios de agosto se ratificara la venta de la firma europea, hasta ahora de General Motors, al grupo francés PSA.
- El secretario general de la Federación de Industria, Construcción y Agro (FICA) de UGT-Aragón, José Juan Arcéiz, ha asegurado este martes que "el sector del automóvil está viviendo un momento de gloria" en Aragón con el cierre de la compra de Opel por parte del Grupo PSA, operación que va a ser muy positiva tanto para la planta de Figueruelas como para las empresas proveedoras.
- La Comisión Europea ha dado este miércoles luz verde a la adquisición de Opel, filial europea del grupo estadounidense General Motors, por el grupo francés PSA, matriz de Peugeot, tras concluir que la operación no plantea problemas de competencia para el mercado comunitario.
- El Departamento de Economía, Industria y Empleo, a través del Instituto Aragonés de Empleo (INAEM), ha puesto en marcha un nuevo acuerdo de formación con compromiso de contratación con el Clúster de Empresas TIC, Electrónica y Telecomunicaciones (TIET) de Aragón, Tecnara, junto al que el INAEM impulsa una acción para formar programadores Java.
- El director general de Opel España, Antonio Cobo, ha subrayado esta tarde que la autorización por parte de la Comisión Europea a la adquisición de Opel por el grupo francés PSA permitirá cerrar la compra "y empezar lo que será una nueva etapa en la historia de Opel".
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