Sigue sin acuerdo el Plan Eficiencia entre los sindicatos y AENA

Madrid, 4 oct.- La dirección de AENA y los sindicatos no han alcanzado ningún acuerdo sobre el "Plan de Eficiencia Aeroportuaria", que contempla un "Plan Voluntario de Salidas", que afectaría a unos 1.500 trabajadores mayores de 55 años, según han manifestado hoy a Efe fuentes de UGT.

Los sindicatos UGT, CCOO y USO, en el marco de la Coordinadora Estatal Sindical (CES), negocian con AENA este plan que fue anunciado por el Ministerio de Fomento el pasado 29 de junio y que incluye también la reducción del horario operativo en 17 aeropuertos y dos helipuertos de la red.

Las fuentes han declinado dar detalles sobre el proceso de negociaciones para "no entorpecerlo", aunque han avanzado que "no se alargará mucho en el tiempo, tanto si hay ruptura como acuerdo".

Las negociaciones se iniciaron el pasado mes de julio, aunque durante todo el verano AENA "imposibilitó el acuerdo al no facilitar las condiciones del Plan Voluntario de Salidas", según los sindicatos, que calculan que afectaría a unos 1.500 empleados de la empresa mayores de 55 años, de los 13.258 de la plantilla de AENA, un 11,3 % del total.

En un comunicado remitido a los trabajadores el pasado lunes, al que tuvo hoy acceso Efe, los sindicatos de la CES anunciaban que las negociaciones registraban "avances significativos" y que esta semana "se abordaría y desarrollaría el plan de desvinculaciones".

En este sentido, CCOO, UGT y USO advirtieron de que "el acuerdo global no sería posible si no se alcanzaba un "acuerdo atractivo" sobre este "plan de desvinculaciones voluntarias".

Entre los avances conseguidos por los sindicatos, figuraba la aceptación por parte de AENA de que el proceso se desarrollara en el marco del I Convenio Colectivo, lo que "evita la aplicación de la reforma laboral e imposibilita que se produzcan despidos".

Además se felicitaban por haber logrado, "tras meses de incumplimiento del Acuerdo de Consolidación de Empleo, que si finalmente se alcanzara un acuerdo definitivo, más de 500 trabajadores conseguirían un puesto fijo".

La CES también expresaba su satisfacción por haber "logrado limitar la aplicación de la reforma laboral en cuanto a la movilidad" y por conseguir que "los nuevos horarios laborales derivados de la reducción de los horarios operativos" en 17 aeropuertos se negocien con los comités de centro.

Este plan de recortes en 17 aeropuertos y 2 helipuertos de la red pretende reducir los horarios operativos de 2.002 a 725 horas semanales en estas instalaciones para "adecuar la oferta a la demanda real" y disminuir a la mitad las pérdidas, que en 2011 ascendieron a 70 millones de euros, según AENA.

En diez de ellos (Algeciras, Melilla, Sabadell, Vitoria, Salamanca, Ceuta, Cuatro Vientos, Badajoz, Torrejón y Son Bonet) los cambios de horario operativo se introdujeron el pasado 23 de agosto.