Aena Desarrollo Internacional S.M.E., filial íntegramente participada por Aena, a través de la que desarrolla su actividad internacional, ha sido declarada por la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil adjudicataria de la subasta celebrada para la concesión, por un plazo de 30 años con la posibilidad de cinco más, de 11 aeropuertos brasileños, incluyendo el de Congonhas (Sao Paulo), el segundo con mayor tráfico aéreo en el país, con 10 millones de pasajeros al año, según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
En concreto, el precio de la adjudicación ha sido de 2.450 millones de reales brasileños (alrededor de 468 millones de euros), a los que hay que añadir el desembolso de otros 1.639 millones de reales brasileños (312 millones de euros) en concepto de compromisos obligatorios, por lo que el importe total de la operación asciende a 4.089 millones de reales brasileños (780 millones de euros), esta cifra es un 231 % superior al mínimo exigido por el Gobierno brasileño (740,1 millones de reales).
De esta forma, ésta es la mayor operación internacional realizada hasta la fecha por Aena, y que la convierte en el gestor de la mayor red de aeropuertos concesionados de Brasil con una red de 17 aeropuertos en el país. Los 11 aeropuertos adjudicados sumaron el 12% del tráfico del país carioca en 2019 y son los de Congonhas, Campo Grande, Uberlândia, Santarém, Marabá, Montes Claros, Carajás, Altamira, Uberaba, Corumbá y Ponta Porã, siendo el aeropuerto de Congonhas el de mayor tráfico del grupo y el segundo con más pasajeros de Brasil.
Aena, con actuación en varios países, ya administra en Brasil otros seis aeropuertos, entre ellos el de Recife, uno de los cinco con más movimiento en el país, y así como los de Maceió, Aracajú y Joao Pessoa, Campina Grande y Juazeiro do Norte. Según su último balance, estos seis aeropuertos en la región nordeste del país movieron 11,8 millones de pasajeros en 2021, con un aumento del 52,2 % en comparación con 2020, pese a lo cual acumuló pérdidas por 60,04 millones de euros, la mitad de los 126,78 millones que se dejó en 2020.
Aena, como vencedora de la subasta, también se comprometió a realizar inversiones en sus once nuevos aeropuertos por 5.889 millones de reales (unos 1.121 millones de dólares). Además, la gestión de estos aeropuertos conlleva una obligación de pago de una contraprestación variable con un plazo de carencia de cuatro años, consistente en un porcentaje sobre los ingresos brutos que va aumentando desde un 3,23% hasta un 16,15% anual. La firma del contrato de concesión está prevista para febrero de 2023. De acuerdo con la planificación y estudios realizados sobre las inversiones necesarias, se prevé una inversión cercana a los 5.000 millones de reales brasileños (954,3 millones de euros), el 73% de la cual está previsto que se realice en la primera fase de la concesión, esto es, hasta 2028.
El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, se ha congratulado por esta operación. "El potencial de Brasil es indiscutible. Su tráfico doméstico, por ejemplo, está recuperado al 100%", ha indicado. "A pesar de los duros momentos que hemos atravesado por el coronavirus y siempre con la prioridad de generar valor para accionistas públicos y privados y para los trabajadores, estamos convencidos de que la internacionalización de Aena es garantía de futuro", ha recalcado.
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