Son más quienes conducen bajo los efectos de las drogas que bajo los del alcohol. Es una de las sorprendentes conclusiones de un estudio que ha publicado hoy la Fundación Línea Directa. De hecho, el número de fallecidos al volante por haber consumido drogas ha aumentado un 7% en los últimos tres años, mientras que los casos en los que habían consumido alcohol han descendido un 18%.
El estudio revela que tres de cada diez conductores que se someten a un control de consumo de drogas ha dado positivo y además, desde que se comenzaron a hacer los controles de drogas, en 2012 y hasta 2015 el número de conductores fallecidos al volante después de haberse drogado ha aumentado en un 7%.
En cuanto al perfil del conductor que se pone al volante habiendo consumido drogas, el estudio sobre la influencia de las drogas en los accidentes de tráfico concluye que se trata de:Hombre29 años de edad con tendencia al policonsumo (drogas, alcohol y psicofármacos).Suele viajar por la noche,Tanto durante semana como los fines de semanaen turismo.
Las drogas preferidas son el cannabis y la cocaína que están presentes en un 7,5% y 4,7 %, respectivamente, de los positivos registrados en los controles, según los datos facilitados por la DGT. Muy de lejos se sitúa el alcohol, según el informe de la Fundación Línea Directa, con un 2,6% del total de positivos.
Un problema real en las carreteras españolas
Estas cifras demuestran que el consumo al volante es una asignatura pendiente en las carreteras españolas y un "problema real y grave" en el país. Y esto es así porque la mayoría de los conductores no son conscientes del peligro que supone conducir bajo los efectos de las drogas.
Según el estudio cinco millones de conductores (un 19 por ciento de los encuestados) confiesan haberse puesto al volante tras consumir algún tipo de sustancia ilegal, sobre todo, hombres con una edad comprendida entre los 25 y los 34 años y que ya han sido sometidos, al menos, a un control de drogas previamente.
Si se pregunta por qué es más peligroso a la hora de conducir, las drogas o el alcohol, la mayoría señala el alcohol, mientras que el cannabis se considera la menos nociva.
Una de las razones que puede llevar a ponerse al volante después de haber consumido sustancias tóxicas es que la mayoría desconocen los efectos de las drogas al volante y también la legislación.
Hay 2,8 millones de españoles que creen que sólo podrán juzgarles por ponerse al volante bajo los efectos de las drogas en caso de accidente, mientras que un 75% no sabe la sanción económica que recibiría (1.000 euros) ni los puntos que se le descontarían (6 puntos en caso de falta administrativa, y penas de prisión y privación del derecho a conducir en caso de considerarse un delito o negativa a someterse a las pruebas) si diese positivo.
Consumo de drogas en España
Si hablamos sólo de consumo, sin vincularlo a la conducción, este estudio también destaca que somos el país "líder de la Unión Europea en consumo de cannabis y cocaína y ahora se consume mucho más que hace una década, concretamente ha aumentado un 23% y un 17%, respectivamente.
Por comunidades autónomas, Baleares, Cataluña y La Rioja son las regiones en las que más cannabis se consume. En el lado contrario, se sitúan Asturias, Cantabria y Castilla-La Mancha, como regiones donde su consumo es menor.
El estudio 'influencia de las drogas en los accidentes de tráfico' también destaca el dato de los peatones fallecidos por accidente de tráfico: 1 de cada 10 dio positivo en drogas en el análisis forense. Disminuyen los fallecidos que tenían alcohol en sangre (un 10% menos) desde 2012 en este colectivo, mientras que las drogas han aumentado un 22%.
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