La Audiencia Provincial de Madrid ha confirmado un sentencia en la que se obliga a Ford España y a su concesionario GP Automóviles Noche (Aunosa) a indemnizar a una automovilista con 20.000 euros por "un defecto de fabricación o de mal diseño".
La sentencia, remitida por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), cuyos letrados defendieron al particular, describe en caso de una conductora que se encontraba circulando a 120 kilómetros por hora en una autovía y quiso reducir la velocidad de sexta a primera o segunda.
Aquella maniobra, que se produjo el 22 de julio de 2014 en el kilómetros 327 de la A-2 en sentido Madrid, no dañó el bloque del motor ni la caja de cambios, pero sí hizo que salieran varias piezas o fragmentos despedidos del vehículo.
El juzgado reconoce que la maniobra es "anormal", pero, atendiendo las valoraciones de diferentes peritos, concluye que "cualquier conductor, por novel que sea, sabe que ese cambio brusco, sin reducir antes la velocidad, origina unas alertas sonoras, ruido o chirrido, y mecánicas que provoca que se desista de ella".
Al margen de si finalmente quedó engranada o no la marcha corta, del tirón que pudo sufrir el coche o de si emitiera o no humo, alguna de las piezas impactaron contra el parabrisas de la conductora. El juzgado entiende que concurre "un defecto de fabricación o de mal diseño".
La resolución confirma una sentencia previa del juzgado de primera instancia número seis de Collado Villalba. El vehículo afectado fue un Ford C Max Titanium 1.0, Ecoboost auto star stop, de 125 CV, adquirido en julio de 2013.
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