Igual espera del Gobierno el "mismo compromiso" con integración ferroviaria de Santander que de Torrelavega

A preguntas de la prensa, Igual ha apuntado que desde el Ayuntamiento no se exige al Gobierno "ningún plazo" para que dé una respuesta sobre su disposición a colaborar en la financiación del proyecto porque "entendemos que tendrán que estudiarlo".

"La tardanza no es mala si la dicha es buena", ha añadido, pero ha recordado al Ejecutivo que en la capital vive un 33% de la población de Cantabria y "los santanderinos se merecen lo mismo que en Torrelavega", donde PRC-PSOE ya se ha comprometido a financiar un 30% del coste del soterramiento.

En el caso de Santander, ha recordado, el Ministerio de Fomento ha estimado que el coste de la reordenación en unos 100 millones de euros, de los que ha mostrado su disposición a financiar el 50 por ciento, al igual que en Torrelavega, mientras que la otra mitad la deberán asumir las administraciones regional y local.

Tras recordar que en ambos casos se ha propuesto la misma fórmula, ha indicado que ella ya expuso el proyecto al presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, y le trasladó la "maravillosa oportunidad" que supone para Santander, pero ha lamentado que aún está esperando una respuesta.

"Para Santander sería una maravillosa oportunidad cubrir las vías en una zona como la calle Castilla donde llegan a pleno centro de la ciudad y donde vive mucha gente, por lo que ese desahogo puede venir perfecto para esa zona", ha destacado.

Igual ha insistido en que así se lo planteó al presidente regional y el Ayuntamiento de Santander está esperando a ver si hay disposición por parte del Gobierno a financiar ese 50% de la inversión en un 30%-20% como en Torrelavega.

"Estamos a la espera de que se nos conteste", ha añadido, al tiempo que ha enfatizado que las inversiones anunciadas por Fomento tanto para Santander como para Cantabria "pueden ser todavía más reales y tener plazos si el Gobierno se suma".