Valle, así, anima al delegado del Gobierno y al Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, a que confirmen "directamente" la noticia, porque sobre este tema el PP de Sevilla y el de Los Palacios hace tan sólo un mes "decían exactamente lo contrario y descalificaban las reivindicaciones del desdoble íntegro al considerarlas ilógicas, demagógicas e irracionales, ya que preferían esperar a la liberación del peaje (de la autovía AP-4) en diciembre de 2019".
De confirmarse lo publicado por el PP de Los Palacios, Valle considera que sería "un notición y un gran logro de la lucha que llevamos planteando desde Los Palacios y Villafranca desde hace muchos años y últimamente desde el gran frente institucional con la implicación de ayuntamientos sevillanos y gaditanos, diputaciones, sindicatos y familiares de las víctimas, y cuyo primer gran acto fue la concentración del 3 de noviembre en Los Palacios y Villafranca, a la que no acudió el PP".
Mientras el Ministerio de Fomento promueve actualmente las obras destinadas a convertir en autovía el tramo de 8,3 kilómetros de la N-IV comprendido entre Dos Hermanas y Los Palacios, estas diputaciones y ayuntamientos demandan que las obras de duplicación de la carretera se amplíen al tramo que separa Los Palacios de Jerez de la Frontera, así como la supresión anticipada del peaje de la autovía AP-4, casi paralela a la carretera y explotada por Abertis, gracias a una concesión que expirará el 31 de diciembre de 2019 siempre que, como ha prometido el actual Gobierno central del PP, no medien nuevas prórrogas.
Se trata de demandas históricas de la comarca del Bajo Guadalquivir, al objeto de contrarrestar la elevada saturación y siniestralidad de la carretera N-IV y mejorar las conexiones entre Cádiz y Sevilla.
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