Barcelona, 29 abr.- El secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, ha dicho hoy que el Ministerio de Fomento apuesta por recuperar el proyecto de conexión ferroviaria con la T-1 en el Aeropuerto de Barcelona mediante un modelo público privado en el que el usuario también podría participar.
Catalá ha explicado que el ministerio sigue trabajando con la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona para "recuperar" el proyecto de conexión ferroviaria con la T-1.
Ha asegurado que estudian modelos de financiación público-privada en los que también podrían participar los usuarios, como ya ocurre en las grandes capitales europeas, como Londres, donde el usuario paga un precio superior al habitual para ir al aeropuerto en tren.
Catalá ha participado hoy en un desayuno organizado por Barcelona Centre Logístic y el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona sobre "Estrategia Logística: Corredor Mediterráneo".
Ha afirmado que el Aeropuerto de El Prat es "fundamental" en la red de Aena y ha insistido en la importancia de generar intermodalidad y conectividad en los aeropuertos españoles.
El secretario de Estado de Infraestructuras ha añadido que espera que en los próximos meses tengan otra vez ese proyecto encima de la mesa, convertido en realidad y con un modelo de financiación "sostenible".
Catalá ha recordado que Aena es el mayor operador aeroportuario del mundo y que obtuvo un resultado de 550 millones de euros en el año 2013 y, sobre su privatización, ha dicho que es uno de los "proyectos estratégicos" del ministerio.
La privatización, según ha explicado Catalá, ha de ir acompañada de un marco regulatorio importante que garantice que el incremento de las tasas no sea un problema para su desarrollo o que se realicen las inversiones adecuadas.
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