La DGT pone en marcha una campaña de sensibilización por la velocidad

    • Esta es la decimoséptima campaña que lleva a cabo la institución desde 2005 y pretende difundir mensajes a través de los medios de comunicación para concienciar a los conductores de los excesos de velocidad.
    • Las infracciones por velocidad están castigadas con la retirada de dos a seis puntos o penas de prisión.
La DGT inicia mañana una campaña especial de control de velocidad en las carreteras de CyL
La DGT inicia mañana una campaña especial de control de velocidad en las carreteras de CyL

La Dirección General de Tráfico pondrá en marcha una campaña de intensificación de la vigilancia y control de la velocidad desde este lunes, 18 de agosto, y hasta el próximo día 24. El objetivo es concienciar sobre la peligrosidad del exceso de velocidad en la conducción, así como ejercer una labor preventiva con presencia de patrullas, a la vez que se vigilan y controlan los excesos de velocidad mediante radares fijos, estáticos y móviles.

Durante una semana los agentes de la Agrupación de Tráfico intensificarán la vigilancia en todo tipo de vías interurbanas realizando más de 20.000 controles al día, sobre todo en las carreteras convencionales (las que más siniestralidad presentan), para comprobar que los conductores circulan a la velocidad establecida.

Se trata de conseguir que la velocidad sea considerada socialmente incompatible con la seguridad vial a semejanza del alcohol o no utilizar el cinturón o el casco.

Pese a que la mayoría de los conductores circulan a la velocidad establecida, todavía hay más de un millón de conductores que el año pasado en los controles practicados excedían los límites de velocidad.

La DGT ha tomado la decisión de realizar esta campaña (la decimoséptima llevada a cabo desde 2005) ante la incidencia negativa que tiene la velocidad excesiva, ocasionando gran número de accidentes mortales, que hace necesario seguir incrementando los esfuerzos en el control y la vigilancia de la misma.

El incumplimiento de los límites de velocidad está tipificado como infracción grave o muy grave, sancionadas con multas de 100 a 600 euros y la retirada entre 2 y 6 puntos.

Superar en 60 kilómetros por hora en vía urbana, o en 80 kilómetros por hora en vía interurbana la velocidad permitida reglamentariamente, será castigado con pena de prisión de tres a seis meses o a la pena de multa de seis a doce meses y trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y en todo caso, a la privación del derecho a conducir por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.

Cumplir con los límites legales de velocidad podría evitar una cuarta parte de los muertos en accidente de tráfico. En 2013 en nuestro país, 366 personas fallecieron y 1.518 resultaron heridas graves en accidentes en los que la velocidad fue uno de los factores concurrentes. 233 de las muertes y 958 de los heridos graves lo fueron en accidentes ocurridos en vías convencionales.

A partir de 80 kilómetros por hora es prácticamente imposible que un peatón se salve en un atropello, mientras que a 30 kilómetros por hora el riesgo de muerte del peatón se reduce un 10%, según se detalla en un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Alrededor de 1,2 millones de conductores fueron detectados el año pasado circulando con exceso de velocidad en los controles practicados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, e indicó que la velocidad estuvo presente en un 22% de los accidentes mortales en 2013.

La velocidad genérica máxima para automóviles y motos en autopistas y autovías es de 120 km/h, de 100 ó 90 km/h en las carreteras secundarias (según la anchura del arcén) y de 50 km/h en las ciudades.

Según el estudio SARTRE 3, financiado por la UE sobre comportamientos y actitudes sociales, el 25% de todos ciudadanos de la UE admiten superar los límites de velocidad en las autopistas y autovías y el 13% en las carreteras convencionales.El Estado ha recaudado en multas más de 182 millones de euros

El Estado ha recaudado en multas de tráfico, entre el 1 de enero y el 14 de julio de 2014, un total de 182.595.550,86 euros. Así lo ha hecho saber el Gobierno, en respuesta en el Congreso a una pregunta formulada por el Grupo Socialista, a la que ha tenido acceso Europa Press. En esta cifra no están incluidos los datos de Cataluña y País Vasco, las dos únicas autonomías con competencias en materia de tráfico.

La provincia que más recaudación ha registrado es Madrid, que supera los 20 millones de euros, por delante de Sevilla, con más de 10 millones, Valencia, con más de 9.800.000 y Málaga, que pasa de los 8 millones.

Por autonomías, también lidera Castilla y León, con un total de 22.101.431 euros recaudados. En segundo lugar se encuentra la Comunidad de Madrid, con 20.517.316 euros, Comunidad Valenciana, con 20.164.577, Andalucía, que registra 39.250.326 euros y Castilla-La Mancha, con 16.512.218 euros.

Del mismo modo, en Galicia se ha recaudado un total de 13.321.000 euros y en Canarias 9.581.690 euros, algo por encima de Aragón, en donde se acumularon 9.062.543 euros. En Extremadura sumaron 6.030.638 euros, en Murcia 5.590.488 euros, en Asturias 4.450.476 euros, en Cantabria 2.830.725 euros, en La Rioja 1.934.924 y en Ceuta y Melilla, un total de 490.184 euros entre las dos ciudades.

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