En declaraciones a Europa Press, Fernández ha reconocido una serie de reuniones entre el aeropuerto hispalense de San Pablo, la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio y la Consejería de Turismo y Deporte, celebradas con "discreción" para no afectar a la negociación.
Según ha indicado, el mantenimiento que realizará la compañía aérea en Sevilla es aquel obligado por ley cada cierto número de horas de vuelo, lo que supone que los aviones de la compañía alargarán sus estancias en la ciudad. Esto, según ha afirmado, podría resultar "una oportunidad" para Andalucía, ya que "se podrían establecer más rutas con origen y destino en la comunidad".
"Se reconoce la valía de Sevilla como punto estratégico en el sector aeronáutico. En La Rinconada, se sitúa el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía (Aerópolis) y la industria allí instalada puede realizar trabajos para Ryanair", ha indicado.
Así, ha destacado que, aunque la Consejería no puede ofrecer ayudas directas a empresas, ya que está prohibido por la Unión Europea (UE), "sí puede promocionar el destino andaluz de manera que los aviones con origen o destino en Andalucía se llenen".
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