La compañía explicó que esta mecánica es el último de los tres motores que sale a la venta, aunque resaltó que tendrá un papel "vital" en la evolución comercial de este modelo, puesto que supondrá cerca del 20% de las entregas totales del Micra.
Así, permite completar la gama de motorizaciones de este automóvil, al sumarse a la unidad de gasolina de 0.9 litros y 90 caballos turbo de tres cilindros y a la variante diésel de 1.5 litros y 90 caballos.
Este propulsor de tres cilindros se combina a una caja de cambios manual de cinco velocidades y permite al coche contar con un consumo de combustible de 4,6 litros por cada cien kilómetros recorridos y con unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 103 gramos por kilómetro.
El Micra, que es más largo, ancho y bajo que el modelo al que sustituye, cuenta con un amplio contenido en materia de seguridad, con elementos como la alerta y prevención de cambio de carril involuntario.
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