BP se compromete a indemnizar a los perjudicados por el vertido de crudo en EEUU

La petrolera BP no tiene un presupuesto concreto para pagar los daños resultantes del vertido en el golfo de México, pero se ha comprometido a indemnizar a "todos aquellos que hayan resultado heridos, perjudicados o dañados" hasta que todas las reclamaciones legítimas se hayan satisfecho, ha afirmado el vicepresidente de recursos de la empresa en Estados Unidos, Darryl Willis.

Willis ha explicado que, en los últimos 30 días, la petrolera ha pagado indemnizaciones por valor de 46 millones de dólares y que se espera que en el mes de junio éstas superen los "84 millones". "Pagaremos por esto lo que sea necesario y a quienes hayan resultado heridos, perjudicados o dañados por este vertido", ha garantizado. "No hay ningún presupuesto (para cubrir estos gastos), pero pagaremos hasta que hayamos terminado, hasta que la gente pueda volver a su vida normal en la costa del golfo", ha añadido.

Desde que empezó la crisis, el valor de BP se ha devaluado en un tercio. La empresa asegura que hasta el momento se ha gastado alrededor de mil millones de dólares en paliar el desastre, lo que incluye los costes de limpieza.

6.000 barriles al día

Mientras tanto, ha recuperadounos 6.000 barriles de crudo desde que el viernes colocara una tapa,con aberturas, sobre el pozo abierto en el fondo del Golfo deMéxico, según ha confirmado el comandante de la Guardia Costera de EEUU,almirante Thad Allen.

El Servicio Geológico de Estados Unidos calcula que, desde laexplosión del 20 de abril que destruyó la plataforma de perforaciónDeepwater Horizon, el crudo ha manado de ese hoyo a 1.500 metros deprofundidad a una tasa de unos 12.000 a 19.000 barriles diarios. Algunos científicos calculan que el vertido está entre los 12.000y los 25.000 barriles por día. El barril de petróleo tiene unvolumen de 159 litros.

Evitar otro fracaso

El crudo sigue manando por cuatro aberturas en la tapa decontención, colocada por BP, y los ingenieros de la empresacerrarán gradualmente esas ranuras durante el fin de semanapermitiendo un flujo mayor del petróleo hacia el buque DiscovererEnterprise. Allen ha dicho que "las ranurasseguirán abiertas hasta que pueda estabilizarse la presión y la tasade extracción" en el buque de superficie.

Una prioridad es impedir que el agua penetre en la tapa decontención y obstruya la tubería de elevación que dirige el torrentede petróleo hacia la superficie. El agua del mar se mezcla con el petróleo y el gas formandohidratos debido a las temperaturas muy bajas y la alta presión enesa profundidad del mar. La formación de hidratos causó el fracaso de un primer intento deBP por capturar el crudo hace cuatro semanas cuando se probó lacolocación de cúpula de contención.