Frontex: La presión migratoria en las islas griegas es el punto que "más nos preocupa" en el Mediterráneo

Solo en el mes de julio han llegado a las islas griegas un total de 45.550 personas, es decir en un solo mes han arribado, más personas que los doce meses de 2014, cuando fueron 41.700 personas. En una entrevista por teléfono, desde Varsovia, el director adjunto de la Agencia Europea de Fronteras (Frontex), ha explicado a www.lainformacion.com que "en la ruta del Mediterráneo central se producen más pérdidas de vidas humanas, pero en Grecia están llegando más personas y refugiados". Además, insiste en que la situación económica del país grava este problema porque las autoridades no disponen de medios para alimentar a la gente y la mayoría de ellos duermen en la calle.En abril murieron 700 personas en el Mediterráneo. El miércoles, en el hundimiento de otra barcaza, desaparecieron otras 300 personas, el jueves se hundió otra... ¿seguiremos viendo estas tragedias en el mar?

Mucho me creo que en el futuro próximo seguiremos viendo más tragedias en el mar porque las acciones que se pueden realizar desde la UE, lamentablemente, no pueden evitar que se produzcan. La situación es tan inestable y tan deteriorada en los países de origen y en los países de tránsito que desde el lado europeo es poco lo que se puede hacer más allá de poner barcos o aviones en el Mediterráneo para evitar las tragedias. Pero, el Mediterráneo es inmenso y aún cuando se dispusiesen de muchos medios -que no es el caso-no se podrían evitar al cien por cien posibles naufragios.Tras la tragedia de abril se acordaron más medios para Tritón, aun así estamos viendo como ONG como MSF están haciendo una gran labor en el Mediterráneo. ¿son suficientes? ¿Echa en falta la misión Mare Nostrum?

Cuantos más medios, mejor. Si se puediesen desplegar más, habría una mayor capacidad de maniobra y más posibilidades de salvar vidas. Aunque se suspendió Mare Nostrum, ahora mismo en el Mediterráneo, hay muchos medios. No solo está Tritón, que tiene bastante medios aunque quizás no del mismo tipo que Mare Nostrum. Aquellos, eran barcos militares y los que tenemos ahora, son barcos de fronteras aunque también hay alguno grande.

Además de Tritón, está EU Naval Force, que es una misión militar pero rescata también personas. Hay una misión que se llama Mare Sicuro, que tiene barcos de la armada italiana y de otros países. Concretamente, en esta última tragedia, la mayoría de las personas rescatadas lo fueron por la misión Mare Sicuro. En concreto, un barco irlandés y dos italianos, que fueron los que recogieron a la mayoría de los inmigrantes. Además, hay barcos de ONGs e iniciaciativas privadas.Entonces, hay bastantes medios, ¿qué necesitan para aumentar la vigilancia?

Aún cuando se dispongan de más medios, no vamos a tener la garantía de que no se produzcan tragedias. Es imposible sembrar el Mediterráneo con barcos y aviones porque simplemente no los hay. Hay que actuar en los países de origen y de tránsito y por otro lado, si se puede, disponer de más medios aéreos. Ahora bien, no puedo decir que habría que multiplicar los recursos por dos o tres, porque desconozco la capacidad de los estados miembros para colaborar con efectivos. Aún así, no se tendría la absoluta certeza de que se evitarían estas tragedias.Entre los países que aumentaron su ayuda está Reino Unido que ahora hace frente a la crisis en el Eurotúnel junto con Francia ¿cómo están actuando ambos países para resolver el problema? ¿han pedido ayuda a la Agencia?

No tenemos información puntual de lo que se está haciendo en estos dos estados. A Frontex, no nos han pedido ayuda. También es verdad que nuestra posible ayuda en ese problema es muy limitada porque es una frontera interior y el mandato de la agencia es para ayudar en la frontera exterior de la UE. No podemos lanzar una operación como las que tenemos en el sur de España o en el Mediterráneo o en las Islas griegas.Precisamente en Grecia la situación empeora y el número de inmigrantes que llegan está desbordado al país. ¿Hay suficientes medios?

La presión migratoria en las islas griegas es el punto más preocupante en la actualidad. En el Mediterráneo central es más grave porque se producen pérdidas de vidas humanas, pero en Grecia están llegando más personas y refugiados, las cifras son mucho más altas que en el Mediterráneo central, principalmente en las islas de Lesbos y Kos porque llegan a cientos.La mayoría son refugiados, ciudadanos sirios, afganos, iraquíes y paquistaníes...

Además, la situación económica del país grava este problema porque las autoridades no disponen de medios para alimentar a la gente y la mayoría de ellos duermen en la calle. Las autoridades griegas no tienen capacidad para albergarles en centros de acogida ni medios financieros.España ha reducido la llegada de cayucos a las Islas Canarias, ¿a qué se debe?

En 2006 hubo un gran flujo y llegaron hasta 30.000 personas por la vía de las Islas Canarias con salida desde Senegal y Mauritani. Las llegadas en esta vía se han reducido. En los seis primeros meses del año, han llegado en torno a 113 personas. La mejora de la situación se debe a los acuerdos que España ha suscrito con Senegal y Mauritania que permiten trabajar conjuntamente sobre el terreno contra las redes de inmigración irregular y que han dado lugar a una cooperación estrecha entre ambos países.¿Por qué no se aplican estas medidas en la actual crisis migratoria?

Esa sería la clave pero en Libia la situación es caótica y no hay una autoridad con la que se pueda negociar y llegar a posibles acuerdos. En lo que se refiere a Turquía -que es el otro país de tránsito- aunque hay autoridad reconocida, con los problemas de seguridad a los que se enfrenta el país con grupos como EI o el PKK, quizás la inmigración ilegal no es una prioridad para el gobierno turco que se centra más en cuestiones relacionadas con el terrorimo que en las personas que usan su país de tránsito para llegar a Europa.Para terminar, están llegando familias enteras, con menores… ¿qué les empuja a cruzar el Mediterráneo? ¿Es el efecto llamada o la desesperación?

Es la desesperación. Sobre todo a través de la Ruta griegapor la que llegan principalmente sirios. En su país de origen están en guerra o en una situación de violencia que provoca la huida ya sea para salvar su vida o para tener una vida mejor. Por otro lado, a través del Mediterráneo central, están llegando más inmigrantes económicos, de Mali o Eritrea, donde la situación de los países explica que se produzcan estos flujos de inmigración.