LANXESS continúa invirtiendo en cauchos de altas prestaciones para neumáticos ecológicos

El grupo de especialidades químicas LANXESS refuerza su actividad en la planta de producción de caucho de altas prestaciones que posee en la localidad francesa de Port Jérôme. El grupo tiene previsto invertir hasta el año 2015 unos 30 millones de euros con el objetivo de mejorar la productividad y eficiencia energética. LANXESS fabrica en esta sede dos tipos de caucho de altas prestaciones: el caucho neodimio-butadieno (Nd-PBR) y el caucho estireno butadieno en disolución (SSBR); ambos se emplean especialmente en la fabricación de los llamados «».

LANXESS es líder mundial de mercado en la fabricación de cauchos sintéticos de altas prestaciones para neumáticos ecológicos. Este sector tiene un crecimiento anual en torno al diez por ciento, que lo convierte en el ámbito de más rápido crecimiento de todo el ramo industrial de los neumáticos. El incremento de la demanda de neumáticos ecológicos se percibe especialmente en Asia y Latinoamérica, acompañando a la megatendencia mundial de la movilidad. LANXESS también espera en Europa un incremento de esa demanda, ya que en . «Nuestros cauchos de altas prestaciones son indispensables para hacer frente a las nuevas exigencias legales y para responder a las expectativas que esas exigencias despertarán en los compradores de neumáticos. Somos el mayor socio de la industria de los neumáticos a escala mundial, y por ello nos preparamos en su momento para hacer frente a esta nueva tendencia, tomamos las correspondientes decisiones estratégicas y expandimos nuestra capacidad de producción», afirmó Heitmann. La planta de Port Jérôme cuenta actualmente con una capacidad estratégica de producción de 140.000 toneladas anuales. Adicionalmente, LANXESS proyecta levantar una nueva planta de caucho Nd-PBR en Singapur. Está previsto que esa nueva planta, cuya construcción supondrá una inversión de 200 millones de euros, se ponga en marcha en el año 2015.


El caucho Nd-PBR se emplea especialmente en la banda de rodadura y los  laterales de los neumáticos ecológicos. Con este tipo de caucho, la resistencia a la rodadura es mucho mejor que con otros cauchos convencionales de neumáticos.

Por su parte, el caucho SSBR se emplea, sobre todo, en la banda de rodadura de los neumáticos ecológicos. Con él se reduce la resistencia del neumático a la rodadura, al mismo tiempo que se mejora la adherencia sobre el suelo húmedo. Los neumáticos ecológicos presentan las mejores características porque contienen ambos tipos: caucho SSBR y caucho Nd-PBR.
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