MADRID. LA COMUNIDAD CONSIDERA QUE EL PROYECTO “LIVE MADRID” NO CUMPLE LAS CONDICIONES DE UN CENTRO INTEGRADO DE DESARROLLO

La consejera de Economía, Empleo y Hacienda de la Comunidad de Madrid, Engracia Hidalgo, firmó esta tarde una orden con la decisión de no tramitar el proyecto 'Live! Resorts Madrid-España' como Centro Integrado de Desarrollo, sobre la base de la documentación presentada por la entidad Global Cities Madrid Live, S.A., una decisión basada en los informes técnicos que desaconsejan activar la figura del Centro Integrado de Desarrollo.
Fuentes de la consejería señalaron que no procede tramitar el proyecto por el procedimiento previsto por la ley para la aprobación de un Centro Integrado de Desarrollo, “sin perjuicio de que el concepto de negocio, subsanando las cuestiones destacadas en el anexo, pueda tramitarse por medio de este u otros procedimientos previstos en la normativa vigente”.
Las mismas fuentes consideraron que activar un procedimiento único en la legislación, llamado Centro Integrado de Desarrollo (CID), como habían solicitado los promotores de este proyecto “absolutamente excepcional", sólo puede ser aprobado, incluyendo un casino, una vez cada diez años.
Expusieron que la legislación autonómica otorga al promotor de un CID un régimen singular que presenta una serie de ventajas administrativas, urbanísticas y fiscales y de normativa en materia de juego, como desarrollarlo en cualquier tipo de suelo, salvo en no urbanizable sujeto a protección especial, y su aprobación permitirá la ejecución del proyecto, aún en el caso de que no fuese compatible con la ordenación urbanística municipal.
Además, añadieron, la aprobación de un Centro Integrado de Desarrollo implica el otorgamiento de la autorización integrada de todas las autorizaciones exigibles, y la licencia de apertura de un nuevo casino en la Comunidad de Madrid.
Asimismo, contempla una serie de especificidades en materia de juego, como la posibilidad de acceso de menores acompañados de un mayor de edad al recinto y la concesión de créditos a los jugadores, entre otros.
Y Desde el punto de vista fiscal, el tipo tributario para casinos se reducirá al 10% en el momento en que se inicien las actividades de juego en los CID, frente a una tarifa actual que oscila entre el 15% y 40%, y se reducirá la base imponible de aplicación, entre otras medidas.
REQUISITOS QUE DEBE TENER UN CID
Las mismas fuentes informaron de que para que un proyecto sea considerado CID, debe tener un carácter multisectorial, es decir, que integren la prestación integrada de actividades industriales, turísticas, de convenciones y congresos, de ocio, espectáculos, juego, deportivas, sanitarias, culturales o comerciales, así como otras actividades o usos accesorios o complementarios a los anteriores y presenten un impacto relevante, efectivo y duradero en el desarrollo económico, social y cultural de la Comunidad de Madrid.
Sobre el citado proyecto, señalaron que en la totalidad de sus fases podría ser considerado un CID, pero “el promotor sólo asegura la construcción del área central, que comprende un hotel con 500 habitaciones; zona comercial; establecimientos destinados a gastronomía, cafeterías y bares; área de juego; centro de convenciones, conferencias y reuniones; y aparcamiento.
Por otra parte, precisaron que el promotor condiciona la realización de las demás fases, donde se encuentran el resto de instalaciones que abarca el proyecto completo, a la evolución de número de visitantes.
No obstante, la ley exige que el proyecto, para ser tramitado como CID, cumpla una serie de requisitos de carácter multisectorial, como infraestructuras de índole cultural y deportiva permanentes, que no se reflejan en el área central.
La Comunidad, tras analizar la viabilidad económica y organizativa, la viabilidad técnica del proyecto, las implicaciones del proyecto en materia de transporte, carreteras e infraestructuras, y la viabilidad ambiental, considera que la ubicación seleccionada por Global Cities Madrid S.A. para llevar a cabo la inversión, generaría una carga importante para el presupuesto de la Comunidad de Madrid en términos de inversión y de gastos de explotación y mantenimiento anual de las infraestructuras del transporte: la Administración tendría que acometer una inversión en infraestructuras viarias y ferroviarias que, en una primera estimación, podría alcanzar los 340 millones de euros.
Por otra parte, señalaron, con la documentación presentada por los promotores, no queda suficientemente acreditada la viabilidad económica y organizativa del proyecto, lo que impide valorar de forma suficiente el impacto relevante, efectivo y duradero de las actividades proyectadas en el desarrollo económico, social y cultural de región.
Igualmente, indicaron, en el ámbito urbanístico la documentación presentada adolece de los documentos y datos necesarios exigidos por el artículo 35 de la Ley 9/1995.