La próxima sesión sobre la sociedad mixta Calle 30 --participada por el Ayuntamiento en un 80 y en el 20 por ciento restante por EMESA-- se celebrará en la fecha a decidir por una próxima Junta de Portavoces, que también determinará los comparecientes llamados a declarar en la Plaza de la Villa.
La única fuente de ingresos de Madrid Calle 30, con trece trabajadores, es el Ayuntamiento, administración que asume en exclusiva el pago de tasas, dividendos y costes de mantenimiento de la vía, con una transferencia anual superior a los 140 millones de euros.
El 4 de marzo de 2004 el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Madrid firmaron un convenio por el que la titularidad de la hasta entonces carretera de circunvalación M-30 y una serie de tramos viarios de funcionalidad ligada a ella pasaban a ser de titularidad municipal.
El Pleno del Ayuntamiento del 23 de diciembre de 2004 acordó la prestación del servicio público mediante la forma de gestión indirecta mediante una sociedad de economía mixta. En agosto de 2005 se adjudicó el concurso a favor de EMESA --integrada por Ferrovial Servicios, Dragados y API Conservación--. Tras la concesión quedó establecido el modelo económico-financiero que había que cumplir durante la vida del proyecto, hasta el año 2040.
La sociedad se fundó inicialmente para construir los túneles de la M-30, de forma que el coste de estas obras no computaron como deuda municipal. El objeto social y la actividad principal incluyen la gestión, explotación y mantenimiento, además de las obras de reforma y mejora, de la vía de circunvalación M-30 y sus infraestructuras y espacios relacionados. La sociedad ya no tiene deuda, subrogada en 2011 al Ayuntamiento, aunque sigue funcionando con el diseño mercantil inicial.
La comisión investigará la gestión de Madrid Calle 30 a lo largo de tres sesiones. Se pondrá a disposición de los grupos municipales que participan en este órgano la documentación necesaria para analizar el modelo y las prácticas de esta empresa mixta, una documentación también accesible a la ciudadanía.
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