El Ayuntamiento de Alcorcón presenta una demanda contra el protocolo para episodios de alta contaminación de Madrid

En el suplicatorio del documento, al que ha tenido acceso Europa Press, "se solicita que se supriman las medidas a adoptar en los escenarios 3 y 4 del plan".

De esta forma, se pide que se anule la prohibición del estacionamiento de vehículos en las plazas y horario del Servicio de Estacionamiento Regurlado en el interior de la M-30, además de la restricción de la circulación en la almendra central del 50 por ciento de todos los vehículos.

Asimismo, se solicita que se supriman las restricciones de la circulación por la M-30 del 50 por ciento de todos los vehículos o la de circulación de taxis libres, excepto Ecotaxis y Eurotaxis, en el centro.

El alcalde de municipio, David Pérez, había advertido el pasado 1 de febrero que demandaría al Ayuntamiento de Carmena si intentaba impedir el acceso a la capital de los alcorconeros "que diariamente tienen que acudir al centro".

El primer edil asegura ahora que nadie se ha puesto en contacto con ellos para evitar llegar a los Tribunales.

"Y son miles los ciudadanos los que tienen que acceder a la capital desde distintos puntos de la región, especialmente del sur de la Comunidad de Madrid", ha alegado.

El municipio de Alcorcón está conectado con la capital a través de la A-5, que cruza la M-40 y desemboca en la M-30, vía afectada por las restricciones al tráfico "que podría imponerse en los peores escenarios contemplados" ante altos niveles de polución, ha subrayado.

Para Pérez, el cierre de estos accesos generaría un problema "muy serio" y causaría el llamado "efecto frontera", es decir, "que la decisión que tome Carmena afectaría a las localidades limítrofes y sufriríamos consecuencias económicas y colapso circulatorio".

El regidor ha terminado afirmando que no piensa permitir que la alcaldesa de la capital "vulnere el derecho fundamental de todos los ciudadanos de poder circular libremente por las carreteras madrileñas".