El Ferrari clásico 250 GTO podría convertirse en el más caro del mundo

  • Este mítico modelo construido por Ferrari en la década de los años 60 se vende por la friolera de 51.847.506 millones de euros. 

    Este 'monstruo' ha corrido en circuitos como Le Mans o Sebring y, a pesar de ser un clásico, alcanza una velocidad máxima de 273 kilómetros por hora. 

El Ferrari clásico 250 GTO podría convertirse en el más caro del mundo
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P.R.
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Un Ferrari clásico, el mítico 250 GTO podría convertirse en el más caro del mundo, ya que se ha puesto a la venta por la friolera de 45 millones de libras, o lo que es lo mismo, 51.847.506 millones de euros. El GTO 250 de la firma de Maranello, en Italia, es el coche clásico más codiciado por los coleccionistas debido a su perfecta mezcla: el buen rendimiento tanto en la pista como en la vía pública. Tan solo fueron construidos 36 en color azul del modelo del año 1962, pero después también se fabricaron en color rojo. Este 'monstruo' corrió en los circuitos Le Mans y Sebring, y a pesar de tener más de 50 años, es capaz de pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en seis segundos, y alcanza una velocidad máxima de 273 kilómetros por hora. #Ferrari 250 GTO 3387GT arrives into stock at Talacrest - https://t.co/hozh1iuFwo pic.twitter.com/x8a464oOw1— talacrest.com (@talacrest) 10 de noviembre de 2016Este modelo de Ferrari ha vuelto al mercado después de veinte años. John Collins, un piloto de Ferrari, según informa el 'Daily Mail', lo ha puesto a la venta. Será el noveno 250 GTO que se vende en el mundo a nivel público, ya que normalmente las compras de estos coches son de lo más secretas y se negocian entre los coleccionistas de coches más ricos del mundo. Muchos lo llaman el 'Santo Grial' de los coches. El que está en venta ahora fue construido en marzo de 1962 y usado por Ferrari para una prueba en pista antes de que fuera vendido a Luigi Chinetti y su legendario equipo de carreras de Estados Unidos. En el año 1969 se vendió por 5.400 euros y más tarde ese año, por 11.000. El coche también cambió de manos en 1975 cuando lo compró un coleccionista, que lo restauró antes de venderlo en 1978 por 125.000 euros. Con este precio, el 250 GTO es 245 veces más caro que, por ejemplo, un Ferrari 488 y 4.500 veces más caro que el precio de un 'Ford Fiesta', el modelo más vendido en Reino Unido. 

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