Esta actuación está recogida en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento y la Ciudad Autónoma de Melilla el 25 de septiembre de 2014 para la mejora de las carreteras de acceso a los puestos fronterizos entre España y Marruecos, y las obras podrían ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
Los trabajos consisten en el desdoblamiento de la actual carretera ML-101, que se producirá por el sur, teniendo que ampliar aguas abajo del río Farhana la estructura existente.
La sección transversal estará constituida por dos calzadas de dos carriles de 3,25 metros cada uno, un arcén exterior de 0,25 metros, una acera de 2,5 metros y una mediana de 0,6 metros.
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