EL PP SOSTIENE QUE “HAY UNA GRAN VOLUNTAD POLÍTICA POR MEJORAR LA SEGURIDAD VIAL”

El presidente de la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados, el diputado del PP Teófilo de Luis, afirmó este miércoles en Madrid, en el transcurso de la jornada ‘Nuevas estrategias para la mejora de la seguridad vial en España’, organizada por Servimedia y la Fundación Mutua Madrileña, que “hay una gran voluntad política por mejorar la seguridad vial”.
Teófilo de Luis indicó que los ciudadanos deben ser conscientes “de todas las acciones que desarrollan y conducir es una de ellas, hay que ser responsable de uno mismo y de terceros”. En esta línea, afirmó que “el 70% de los accidentes que se producen hoy en día son por alguna negligencia”.
Por su parte, el abogado y director de la Cátedra Española de Seguridad Vial y Movilidad de la Unesco, Aitor Canales, denunció la “situación de indefensión cuando ocurre un accidente”, así como el estado de las vías: “Pagamos impuestos que revierten muy poco en las carreteras”, afirmó.
Durante la jornada también se analizó la posibilidad de someter a revisión el límite de velocidad de las vías de alta capacidad (autovías y autopistas), establecido en la actualidad en 120 kilómetros por hora. En este sentido, el diputado del PP señaló que es un tema que debe ser consensuado por todas las partes implicadas e indicó que “siempre hay que tener en cuenta la capacidad de la vía, las condiciones del vehículo y la pericia del conductor”.
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Por otra parte, Arantxa García, directora del Área Industrial y Medio Ambiente de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), subrayó que “el vehículo eléctrico ha venido para quedarse por la tipología de las ciudades y la calidad del aire".
En este sentido, Francisco López, director general de Gestión y Vigilancia de la Circulación del Ayuntamiento de Madrid, recalcó la necesidad de tomar medidas para luchar contra la contaminación, ya que "a la mala calidad del aire se le atribuyen 2.000 muertes anuales”.
“El vehículo eléctrico puede ser parte de la solución así como otras medidas alternativas”, afirmó Arantxa García. “En el medio plazo va a haber un crecimiento exponencial de la oferta comercial del vehículo electrónico”, concluyó.