Un total de 252 personas perdieron la vida en las carreteras españolas durante el primer trimestre de este año, lo que supone 22 menos que en ese mismo periodo de 2016, esto es, un descenso del 8%, según los datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre muertos en vías interurbanas contabilizados a un máximo de 24 horas tras los accidentes.
Esos datos de la DGT indican que en marzo hubo 89 víctimas mortales en las carreteras, 11 menos que ese mes del año pasado (un 11% menos); en febrero se registraron 89 fallecidos, cinco más (+6%), y en enero murieron 74 personas en accidentes de tráfico, 16 menos (-17,8%).
De esta forma, en el trimestre inicial de 2017 volvió a producirse un descenso de la mortalidad en carretera después de dos años consecutivos de aumento, puesto que de 220 fallecidos de 2014 (mínimo histórico desde 1970) se pasó a 247 en 2015 y 274 en 2016.
Este año comenzó con 74 muertos en carretera en enero, que fue la segunda cifra más baja desde 1970, sólo por detrás del de 2014 (61 víctimas mortales). Entonces, se encadenaron tres meses consecutivos con descenso de la mortalidad en las carreteras españolas: 87 fallecidos en noviembre del año pasado (-8), 84 en diciembre (-4) y 74 en enero (-16).
Febrero concluyó con 89 fallecidos, de manera que se produjo un repunte de cinco víctimas mortales tras un trimestre de descenso. Fue el febrero más trágico en las carreteras desde 2013, ya que en el de ese año hubo 92 fallecidos y se pasó a 69 en el de 2014, 79 en el de 2015 y 84 en el de 2016.
Y marzo terminó el pasado viernes con 89 muertos en accidentes de tráfico en las carreteras, la tercera cifra más baja desde 1970, sólo por detrás de marzo de 2013 (69) y del de 2015 (80).
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