Ccoo denuncia que la nueva ley del sector ferroviario “abunda en dar facilidades al sector privado”

El Sector Ferroviario de CCOO denunció este miércoles que la nueva ley del sector que promueve el Ministerio de Fomento abunda en dar facilidades al sector privado para ir haciéndose con el transporte ferroviario de mercancías y viajeros, mientras se renuncia a las inversiones necesarias para que el Estado mantenga, explote y rentabilice social y económicamente el servicio.
Además, en un comunicado, el sindicato advierte que esta ley, que mañana jueves se enfrenta a 5 enmiendas de devolución en el Congreso de los Diputados, no garantiza el equilibrio territorial, puesto que mantiene las mayores zonas de desertización ferroviaria de Europa.
“De hecho, los objetivos de la ley se detienen en conseguir un ferrocarril más competitivo, cuando la propuesta de CCOO se basa en conseguir un ferrocarril que, comprendiendo todos los ámbitos (alta velocidad, larga distancia, cercanías, regionales y mercancías) cumpla los niveles máximos de calidad en el transporte, seguridad, fiabilidad, equilibrio territorial, respeto medioambiental y contribución a la reducción de costes externos”, añade.
También critica que la ley reduce los cánones de la infraestructura para facilitar las “prisas liberalizadoras”, y no asegura inversiones en instalaciones e infraestructuras para reflotar la gestión pública y los niveles de calidad y seguridad máximos.
En definitiva, considera que “se trata de una ley que profundiza en los intereses privados y en el desmantelamiento de lo público” y alerta que “las experiencias fracasadas de otros países indican que un futuro privatizador puede terminar con un rescate estatal” como ocurrió en Reino Unido.