Los bebés y las mascotas, los acompañantes que más distraen a los conductores

Alrededor de ocho de cada 10 conductores (el 70%) afirman que se distraen más al volante cuando van acompañados que si viajan solos, especialmente por hablar, atender a los niños, mirar al acompañante o por discusiones, según se desprende de un estudio elaborado por el RACE, BP y Castrol, y presentado este lunes en una rueda de prensa en el Circuito del Jarama, en Madrid.

El estudio pretende conocer el rol del acompañante en la conducción, sobre todo en lo relativo a la seguridad vial, y se basa en una encuesta realizada a 1.144 conductores con edades comprendidas entre los 18 y los 75 años.

Los investigadores querían conocer en qué medida familiares, compañeros de trabajo, amigos, niños o incluso las mascotas que viajan a bordo de un vehículo influyen en el comportamiento del conductor y, por lo tanto, en la seguridad de los desplazamientos.

Ocho de cada 10 conductores reconocen que se distraen más cuando van acompañados en el coche. Los despistes se dan con mayor frecuencia por hablar con el pasajero (60%), atender a los niños (12%), mirar al acompañante (10%) y las discusiones (4%).

Además, el 85% de los conductores admite que alguna vez se ha distraído por culpa de un acompañante y en uno de cada cuatro casos se produjo una situación de riesgo, llegándose a producir un accidente o un momento de alto riesgo en un 3% de las ocasiones.

Respecto a quién ejerce una mayor influencia sobre el conductor, los encuestados reconocen que los bebés (79,5%), las mascotas (73,4%) y los niños menores de 14 años (68,4%) se erigen en los principales motivos de distracción, mientras que los hijos de más de 14 años (36,8%) y la pareja (26,8%) son, por el contrario, los acompañantes que menos distraen y que más ayudan al conductor.

A la hora de analizar quién es el pasajero más incómodo, los conductores aseguran que es el que intenta advertir constantemente de las direcciones y posibles peligros (36%), el pasajero que se queja permanentemente (22%) y quien que suele tocar los diferentes elementos del vehículo (15%).

Respecto a si influye en su estilo de conducción el hecho de ir acompañado, casi la mitad (46%) considera que sí, aunque los conductores más jóvenes, de 18 a 24 años, señalan que les influye mucho (64%) y llegan incluso a reconocer que el hecho de no ir solos en el vehículo les lleva a conducir más rápido (15%). En el otro extremo se sitúan los encuestados con edades entre los 55 y los 75 años (32%).Perfiles de conductor y acompañante

Por otro lado, las discusiones son el comportamiento que más distrae (nota media de 7,12 sobre 10), pero no el único. El hecho de que el acompañante llame la atención por la manera de conducción también genera un elevado nivel de distracción (6,64), seguido del movimiento de los niños en el vehículo (6,53) y las interrupciones relativas a la búsqueda de música (6,35).

Además, la encuesta ha detectado tres perfiles de conductores según su relación con los ocupantes: el emocional (41%), cuando los comportamientos de sus acompañantes les distraen mucho; el exigente (30%), que piensa que los acompañantes no son conscientes de que tienen que ayudar al conductor y sin querer les distraen, y el racional (29%), que es el que menos se distrae.

Y ha encontrado seis perfiles de acompañantes que entrañan un mayor riesgo para la conducción: los niños (los bebés distraen al 79% de los conductores y los menores de 14 años al 68%), las mascotas (73%), el discutidor (nota de 6 sobre 10), el experto que llama la atención sobre el estilo de conducir (6 sobre 10), el navegador que advierte de posibles peligros y de la dirección que hay que tomar (36%) y el 'tocón' de los elementos del vehículo (15%).

Otra de las conclusiones del estudio tiene que ver con el motivo de los desplazamientos. Cuando el viaje tiene que ver con el ocio, los conductores van acompañados de media por 2,1 personas, mientras que en los trayectos habituales desciende hasta 1,4 ocupantes.

El acompañante más habitual suele ser la pareja, mientras que los amigos tienen un peso importante en los desplazamientos de ocio. En general, las mujeres llevan en mayor medida a sus hijos y a personas mayores. Respecto a las preferencias sobre viajar solo o acompañados en ciudad, sólo uno de cada cuatro conductores prefiere ir acompañado, mientras que en carretera este porcentaje se eleva al 44%.

Por otro lado, el RACE y Castrol presentaron la campaña 'Stop distraer', que, con el copiloto de rallies Luis Moya como padrino, pretende concienciar a todos los ocupantes del vehículo de que pueden aportar una mayor seguridad a los desplazamientos mediante un comportamiento responsable.

La campaña cuenta con una web ('www.stopdistraer.com'), videos formativos, infografías sobre las principales fuentes de distracciones, entrevistas a personalidades relevantes, juegos web, concursos en Facebook y campañas especiales en las redes sociales de RACE y Castrol.