Lubitz quería hacer "algo" para que la gente recordase su nombre

    • El copiloto presunto responsable de haber estrellado el avión de German Wings hizo esta afirmación a su exnovia.
    • "Un día voy a hacer algo que cambiará el sistema entero, y entoncestodos van a saber mi nombre y recordarlo", parafraseó María (nombre falso).
El copiloto alemán, Andreas Lubitz.
El copiloto alemán, Andreas Lubitz.

El copiloto Andreas Lubitzquería "cambiar el sistema" y pretendía quesu nombre fuera recordado para la posteridad, según ha declarado suexnovia en una entrevista al diario alemán 'Bild', publicada este sábado.La joven, identificada como María (no es su nombre verdadero), de27 años, confesó al medio alemán que Lubitz demostrabaocasionalmente ataques de ansiedad y pesadillas.

"Un día voy a hacer algo que cambiará el sistema entero, y entoncestodos van a saber mi nombre y recordarlo", parafraseó María. "Nuncasupe lo que quería decir, pero ahora tiene sentido", ha añadido la mujer en la entrevista. María, asistente de vuelo, reconoció que llegó a sentirse asustada por elcomportamiento del piloto, que se despertaba por la noche gritando "¡Nos vamos abajo!".

"Sabía cómo esconder de los demás lo que le pasaba dentro", ha añadido.La asistente sospecha, por último, que Lubitz estrelló el avión porque comprendía susproblemas de salud. "El trabajo de sus sueños era trabajar para Lufthansa como capitán, yentendió que largo plazo eso era prácticamente imposible", concluyó.Un parte de baja para el día que estrelló el avión

El copiloto ocultó su enfermedad a la empresa y tenía un parte de baja en su casa para eldía en el que se produjo la tragedia, según ha informado este viernes la Fiscalía deDusseldorf, que ha registrado el piso de Andreas Lubitz.

Según ha precisado, durante el registro no se ha encontrado ninguna nota de despedida nide reivindicación ni tampoco se tienen por el momento pruebas que apunten a un motivopolítico o religioso en su manera de actuar.

Lo que sí se encontró, ha añadido, son documentos que demuestran que padecía unaenfermedad y que estaba bajo tratamiento médico. Entre ellos, había una "baja porenfermedad rota actual y que también cubría el día" del vuelo. Así las cosas, la Fiscalíaconcluye que Lubitz "ocultó su enfermedad" a Germanwing y a sus compañeros.

La Fiscalía, que no ha precisado de qué enfermedad se trata, ha aclarado que llevará díasevaluar los documentos encontrados, pero ha asegurado que tan pronto como hayanovedades las darán a conocer. Además, ha aclarado que ya se ha informado a lasautoridades francesas del hallazgo.

El copiloto fue "suspendido durante meses" por Lufthansa en su etapa de formación, en2009, y tenía un historial de depresión por "una crisis existencial" cuando se encerró en lacabina del avión Airbus A320 que se estrelló el 24 de marzo en los Alpes franceses, segúnha informado el diario británico 'The Times'.

No obstante, la aerolínea alemana Germanwings ha asegurado este viernes que no recibióningún parte de baja que impidiese trabajar a Lubitz. Después de que la Fiscalía deDusseldorf informase del hallazgo de un parte de baja roto en la vivienda de Lubitz, vigentepara el día en el que se produjo la tragedia, la compañía para la que trabajaba ha hechopúblico el comunicado.

En un artículo titulado 'Lufthansa conocía la depresión del piloto', el rotativo británico haindicado que el copiloto tenía un "historial" de "depresión" provocada por "una crisis
existencial" cuando decidió hacer colisionar el avión con otras 149 personas a bordo enlos Alpes franceses.

Además, ha informado de que Lubitz fue "suspendido" en la escuela de vuelo de Lufthansa"durante varios meses" antes de que le permitieran volver a entrenarse y ser evaluadocomo piloto". El presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, afirmó este jueves en rueda deprensa que Lubitz tuvo una "interrupción" de varios meses en su etapa de formación poruna baja médica, sin especificar de qué se trataba por el "secreto médico".

Por su parte, el diario alemán 'Bild' ha señalado Lubitz recibió tratamiento psiquiátrico porun "grave episodio depresivo" hace seis años, en 2009. El episodio incluía "crisis deansiedad y depresiones" y llevó al joven a recibir tratamiento psiquiátrico durante 18meses.

La Fiscalía de Francia, tras escuchar el contenido de la caja negra que registra las vocesen cabina, acusó este jueves al copiloto Lubitz de haber causado voluntariamente elsiniestro aunque no ofreció ninguna razón para justificar esta actuación.Visitó un hospital, pero no por depresión

Andreas Lubitz acudió al Hospital Clínico Universitario (UKD) de Dusseldorf durante el mes
de febrero y el de marzo, al tiempo que ha desmentido que acudiera por una depresión.
Según ha informado el establecimiento en un comunicado, la última vez que acudió alcentro fue el pasado 10 de marzo, si bien no ha querido ofrecer detalles sobre la dolenciaque le aquejaba alegando "secreto médico".

Sí ha aclarado que no es "correcto" que Lubitzhubiera acudido al UKD por una depresión, como se había apuntado en algunasinformaciones.

El hospital ha entregado ya el historial del paciente al fiscal encargado del caso enDusseldorf.El director del hospital, Klaus Hoffken, ha expresado su "consternación yhorror" por lo sucedido y ha prometido que el centro "apoyará sin reservas" la investigaciónque está llevando a cabo la fiscalía. Por último, han puntualizado que no tienen másinformación que dar y que corresponde a la fiscalía informar sobre el caso.

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