Norwegien indica que el mercado español empieza a animarse tras un 2012 plano

Madrid, 31 ene.- Norwegian Cruise Line transportó el pasado año 1,4 millones de pasajeros, de los que 200.000 fueron europeos, y casi todos los mercados emisores tuvieron un buen comportamiento, mientras que el español se mantuvo totalmente plano durante 2012.

El vicepresidente y director general de la naviera estadounidense, Francis Riley, indicó hoy, en una rueda de prensa, con motivo de Fitur, que 2013 tampoco ha arrancado bien para el mercado español, teniendo en cuenta que se trata de un período normalmente crítico para las reservas.

No obstante, desde mediados de la semana pasada, la demanda española ha empezado a "animarse un poco", por lo que Riley es "optimista" de cara a su evolución durante 2013.

En cambio, América del Norte ha arrancado muy bien el año y también mercados europeos como el escandinavo o el alemán y tampoco va mal el Reino Unido, al igual que Asia o Latinoamérica.

A su juicio, el mercado español se mantuvo plano, debido a la situación económica, a lo que se ha sumado el accidente del buque Concordia, de la naviera Costa Cruceros, en enero de 2012 que hizo que muchos potenciales clientes renunciaran o pospusieran sus compras de cruceros.

En cuanto a la bajada de los precios en el sector de cruceros, el ejecutivo explicó que Norwegian tiene que ser competitivo y, aunque su objetivo es mantener las tarifas, reconoció que las actuales no son las que corresponderían a un producto de tan alta calidad como el suyo, pero es el mercado marca quien las marca, sentenció.

Para fortalecer las ventas en España, Norwergian ha creado una nueva iniciativa para fortalecer la cooperación con las agencias de viajes en España, donde son su principal canal de distribución, con un peso del 95 % del total de las reservas.

La naviera ha aprovechado la feria de turismo Fitur para presentar esta iniciativa, denominada Partners First (Agentes Primero), que resalta el compromiso de Norwegian por desarrollar su colaboración con sus socios, así como de invertir a largo plazo en el "éxito comercial común".