Así lo ha manifestado el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, durante una visita a la estación de Gregorio Marañón, una de las estaciones que se beneficiará de la extensión de la tecnología LED en esta segunda fase.
Todas las estaciones y depósitos de Metro de Madrid contarán con la nueva tecnología, lo que reducirá a la mitad el consumo energético actual en iluminación. En la actualidad, el 25 por ciento de las estaciones cuentan ya con esta tecnología (con un total de 60.000 tubos LED).
A finales de año se habrán sustituido un total de 185.000 fluorescentes, con una inversión superior a los 4,5 millones de euros. Así se habrá extendido al resto de la red de Metro y a nueve depósitos, por lo que el ahorro anual de energía eléctrica alcanzará los 45 millones de kWh anuales, el equivalente al consumo anual de todos los hogares de una ciudad del tamaño de Soria o Teruel.
En concreto, el ahorro semanal por estación se calcula en 5.300 kWh, el equivalente a lo que consumen 85 hogares por semana. En el caso de la estación de Gregorio Marañón, que cuenta con 1.350 fluorescentes, se logrará un ahorro equivalente al consumo de 110 hogares en una semana, ha precisado el consejero.
Rollán ha explicado que la vida útil de los tubos fluorescentes es de 17.000 horas y con el cambio a la nueva tecnología de iluminación LED pasará a ser de 50.000 horas, casi 6 años. "Con tan solo un año y medio de esa vida útil, se consigue amortizar la inversión. Por tanto, en 18 meses la inversión de 4,5 millones de euros quedarán amortizados", ha ahondado.
De este modo, también se aumenta el tiempo de sustitución de los tubos LED y, por lo tanto, se reducen los residuos generados por Metro de Madrid en dos tercios y la emisión de CO2 en más de un 50 por ciento en lo que a iluminación se refiere.
AHORRO DE 10 MILLONES DE EUROS CON EFICIENCIA ENERGÉTICA
Con el objetivo de minimizar las interferencias con el servicio prestado al viajero, los trabajos en andenes se realizan durante el periodo nocturno. El tiempo medio de trabajo es de 3 horas diarias, explica Transportes.
En el resto de áreas de las estaciones se acometen trabajos en periodo diurno sujeto a diversas restricciones horarias, sobre todo en hora punta, delimitando las zonas de trabajo y observando las medidas tendentes a garantizar la seguridad y la no interferencia con el normal funcionamiento del servicio.
La implantación de alumbrado LED es una de las 12 medidas contempladas en el Plan de Ahorro Energético de Metro de Madrid, que, en su conjunto, desde que se puso en marcha este proyecto en 2012, ha conseguido reducir en un 20 por ciento el consumo energético en la compañía, lo que ha supuesto un ahorro equivalente a 10 millones de euros.
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