Más de 50 equipos universitarios de diez países se citarán en el evento final de MotoStudent

Más de 50 equipos universitarios de diez países se citarán en el evento final de MotoStudent
Más de 50 equipos universitarios de diez países se citarán en el evento final de MotoStudent
EUROPA PRESS
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Este evento reunirá en Motorland Aragón a más de 600 alumnos participantes y alrededor cien docentes, así como diversas entidades y marcas involucradas (Gobierno de Aragón, Honda, J.Juan y Dunlop). Además, se desarrollarán otras actividades paralelas relacionadas con el motor, la formación y las nuevas tecnologías.

El número de equipos participantes en la competición ha experimentado un crecimiento del 60 por ciento respecto a la anterior edición, llegando de forma directa e indirecta a más de 2.000 estudiantes de todo el mundo y con repercusión en más de 40 países.

Alumnos participantes en pasadas ediciones actualmente están trabajando para las más importantes empresas del motor, equipos de MotoGP y otros campeonatos, así como las distintas empresas startups surgidas a partir de los proyectos presentados en MotoStudent.

PRUEBAS PARA LAS CATEGORÍAS DE COMPETICIÓN

En Motorland Aragón se celebrarán las pruebas puntuables para las dos categorías de la competición. En la categoría MotoStudent Petrol participarán prototipos con motor de combustión interna Honda de 250cc y 4 tiempos, mientras que en la nueva categoría MotoStudent Electric las motos serán propulsadas por sistemas cien por cien eléctricos.

Los prototipos presentados, tras ser verificados técnicamente para comprobar que cumplen todos los requisitos de seguridad, se someterán a la evaluación de las distintas fases que componen la competición.

En la Fase MS1 los equipos deberán presentar sus proyectos ante un jurado compuesto por expertos profesionales de distintos sectores de la industria, la automoción y la innovación. Durante la Fase MS2 los prototipos competirán en una serie de pruebas dinámicas y carreras donde demostrarán sus prestaciones y capacidades dinámicas. Se premiarán aspectos como el Mejor Proyecto Industrial, Mejor Diseño, Mejor Innovación, así como los mejores clasificados en la fase de pruebas dinámicas.

Las motocicletas presentadas por las universidades se caracterizarán por la aplicación de las últimas tecnologías e innovaciones en cuanto a diseños de chasis, utilización de nuevos materiales de gran ligereza y resistencia o sistemas electrónicos y eléctricos integrados, lo cual supone un reflejo del camino que tomará el sector de la motocicleta en el futuro.

FUNDACIÓN MEF

La Competición MotoStudent está promovida por la Fundación Moto Engineering Foundation (Fundación MEF). Esta entidad sin ánimo de lucro nace en 2008 para impulsar el desarrollo tecnológico, innovación, investigación y formación en el sector del motor, involucrando a distintos sectores de la industria, las universidades y centros formativos, y otras instituciones relacionadas con el motor.

La Fundación MEF dispone de sus instalaciones en un entorno privilegiado como el del Parque Tecnológico TechnoPark MotorLand, en Alcañiz, lo que permite la cooperación para todo tipo de servicios y proyectos de innovación entre empresas e instituciones del sector.

Los patronos de Moto Engineering Foundation son el Instituto Aragonés de Fomento, MotorLand Aragón, la Universidad de Zaragoza, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de dos Ruedas (ANESDOR), Dorna Sports, la Confederación de Empresarios de Zaragoza (CEZ), la Real Federación Motociclista Española, la Federación Aragonesa de Motociclismo y el Consejo General de Colegios de Ingenieros Industriales de España.

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