Fernando Alonso se pasa a MotoGP y lanza un ultimátum a McLaren

    • Disfrutó conduciendo una Honda de MotoGP y el legendario coche de Ayrton Senna en un encuentro con fans en Japón.
    • "Las medidas que tenemos que tomar el año próximo para ser competitivos son bastante extremas", dijo en el adelanto de una entrevita concedida a 'BBC F1 Review'.
Fernando Alonso disfrutó pilotando una Honda.
Fernando Alonso disfrutó pilotando una Honda.

Fernando Alonso no está dispuesto a volver a la senda del fracaso. Después de un año aciago en McLaren, donde ha estado más lejos que nunca de los puestos de cabeza, el piloto asturiano lanzó un ultimátum a la escudería británica con el objetivo de recuperar la competitividad. El piloto asturiano dijo que deben tomar medidas "extremas" en el adelanto de una entrevista concedida al programa 'BBC F1 Review' que se emitirá el próximo 12 de diciembre.

"Necesitamos acciones extremas para ser competitivos el próximo año. A grandes problemas, grandes soluciones, y creo que esto puede ayudar un poco. Me sentí como un 'amateur' en Canadá y Japón", ha manifestado en declaraciones a la BBC.

En este sentido, desveló que sintió "frustración y decepción" en las carreras del recién concluido Mundial. "Para el próximo año el nivel deberá ser mayor. Necesito sentirme, por lo menos, un poco competitivo para divertirme. Cuando no eres lo suficientemente rápido no te diviertes, y tienes más frustración que diversión", ha afirmado el piloto asturiano sobre sus sensaciones.

Para la próxima temporada, el piloto de McLaren-Honda piensa en "nuevos retos". "El año que viene hay nuevos retos: nuevos circuitos, carreras en mojado, buenas oportunidades, salidas, primeras vueltas... Siempre hay momentos para divertirse, pero necesitas luchar por el campeonato. Ese es el mejor objetivo", ha declarado.

Alonso sabe que ha sido una temporada complicada pero se queda con la prueba de Austin, "una de las mejores carreras del año". "De las 20 primeras vueltas en mojado, ocho o nueve íbamos más rápidos que Hamilton, que lideraba la carrera. Pero no pudimos mantener ese ritmo. A veces por falta de vueltas, otras por problemas mecánicos, incluso en peleas con otros pilotos éramos más rápidos en las curvas pero muy lentos en la recta", ha manifestado.

Por último, también se ha manifestado sobre la polémica suscitada por sus mensajes en la radio durante algunas carreras. "Muchos mensajes de la radio no se emiten. Hay muchos mensajes entre vueltas en los que estamos muy agradecidos al equipo porque es muy difícil. A veces se cambian tres motores, y estábamos cerca de los puntos. En Japón, cuando se transmitieron los mensajes, yo ya sabía que lo harían", ha concluido.Rumores de un año sabático

El año pasado, cuandoAlonso decidía sobre su futuro, ya se habló de un posible año sabático. Antes de que comenzase la clasificación del Gran Premio de Abu Dabi el pasado sábado,Ron Dennis, jefe de filas de Mclaren-Honda sembró dudas sobre el futuro de Alonso:"Podría tomarse un año sabático si el coche no mejora".

Una vez terminada la tanda de clasificación, Alonso se mostró sorprendido con las palabras de Dennis, y aseguró queseguiría en la escudería. El continuo rifirrafe entre Mclaren y Honda ha marcado una campaña para olvidar. Se prevé complicado queun monoplaza con tan poco nivel pueda mutar en uno campeón el año que viene. En los próximos cuatro meses las dudas se disiparán o se confirmasen, pero lo que se seguro es queAlonso seguirá ahí, al pie del cañón, luchando por ser campeón del mundo por tercera vez.Disfruta pilotando una MotoGP

"Gracias a Honda por darme la oportunidad de subirme a estos "sueños" con ruedas. Experiencias únicas...", aclaró el piloto asturiano en Twitter después de que el equipo japonés le permitiera subirse a una MotoGP y el legendario coche de Ayrton Senna en una jornada ante los fans. En la fiesta de la marca japonesa también estuvieron presentes Marc Márquez y Dani Pedrosa.

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