'Mapfre' y 'Virbac Paprec 3' inician el juego de las estrategias

Redacción deportes.- El 'Virbac Paprec 3' francés, líder de la prueba, ha ampliado su ventaja sobre el 'Mapfre' español a 30 millas (54 Km.) después de lograr mayor velocidad durante la última noche, aunque la diferencia se debe a que la embarcación de Iker Martínez y Xabier Fernández ha virado algo más hacia el Sur.

En estos momentos, cuando ambos barcos están a unos 28 Km, al Oeste de la puerta de seguridad del Pacifico Este, la última de la prueba, situada en la latitud 51°00 Sur-110°00 Oeste, el Mapfre está a unas 25 millas (46 Km.) a estribor de su rival.

Es evidente que han empezado las estrategias antes del paso del cabo de Hornos, punto de inflexión del recorrido antes de volver al Atlántico y virar hacia el Norte. No sería de extrañar que uno de los dos contendientes, o ambos entrasen en modo invisible, opción que tienen antes de abandonar el Pacifico Sur.

Los dos siguen en rumbo Sureste hacia el extremo Oeste de una borrasca que se está formando a la altura del cabo de Hornos. Esta mañana el barco francés ha ralentizado un poco su velocidad de la noche y navega a 14 nudos (26 Km.) de media. después de ser más rápido de la jornada.

El grupo central de la flota junto al Estrella Damm' están el 'Groupe Bel' 'Hugo Boss' y 'Gaes', que han superado con éxito la dura prueba que ha supuesto el paso del ya ex ciclón tropical 'Atu'.

"Hace dos días no queríamos ni acercarnos, pero al final pasamos 'Atu' por el medio. La verdad es que le fuimos a buscar pensando que podríamos navegar en él y ganar velocidad y la realidad es que no se puede navegar en estas condiciones. Lo sabíamos pero no lo esquivamos, reconoció Pepe Ribes.

"Supongo que el tener al 'Groupe Bel' tan cerca nos hizo tomar esa decisión. Tuvimos vientos de 45 nudos (85 Km/h.) durante 30 horas y mar con olas de hasta 8 metros", dijo.

"Alex tiene un fuerte golpe en las costillas y yo con otro en el lado derecho debajo de las costillas. El barco no parece que tenga desperfectos pero no lo sabremos hasta que no haya un poco de calma y podamos hacer la revisión de proa a popa", añadió el copatrón del 'Estrella Damm'

El 'Renault Z.E.' de Pachi Rivero y Toño Piris se mantiene tercero en la general soportando bien los ataque del 'Neutrogena', que está unas 94 millas (180 Km.) detrás de él, manteniendo al 'Mirabaud' a 200 millas (370 Km.) de distancia.

El 'Fòrum Marítim Català' y el 'Central Lechera Asturiana' navegan directos a Cook con vientos del través, mientras que el próximo objetivo del 'We Are Water', el farolillo rojo de la flota, es pasar a longitud de la isla de Tasmania para dejar atrás el Índico.

Clasificación General Provisional (final de la 58ª jornada)

27/2/2011 (13:00 horas) Recorrido: 24.600 m.n. (45.580 Km.)

Distancia meta

.1. V. Paprec 3 (FRA) J.P.Dick/L. Peyron 8.457 m.n./15.670 Km.

.2. Mapfre (ESP) Iker Martínez/Xabier Fernández a 30 (-18)

.3. Renault ZE (ESP) Pachi Rivero/Toño Piris 1298 (-95)

.4. Neutrogena (NOR) Boris Herrmann/Ryan Breymaier 1392 (-122)

.5. Mirabaud (SUI) Dominique Wavre/M. Paret 1567 (-114)

.6. Groupe Bel (FRA) Kito de Pavant/S. Audigane 1859 (-24)

.7. Estrella Damm(ESP) P. Ribes/Alex Pella . 1931 (-36)

.8. Hugo Boss (GBR) Wouter Verbraak/A.Meiklejohn 2200 (-184)

.9. Gaes (ESP) Dee Caffari/Anna Corbella 2287 (+64)

10. FMC (ESP) Gerard Marín/Ludovic Aglaor 3463 (-112)

11. CLA (ESP) Juan Merediz/Fran Palacio 3778 (-135)

12. We Are Water (ESP)Jaume Mumbrú/Cali Sanmartí 4558 (-222)

Nota.- Entre paréntesis las millas ganadas o perdidas por cada barco respecto al líder en las últimas 24 horas.

Retirados

President (FRA) Jean le Cam/Bruno Garcia 12/1/2011

Foncia (FRA) Michel Desjoyeaux/F. Gabart 26/1/2011