Ocho embarcaciones de cinco naciones competirán en aguas del Mediterráneo

Redacción deportes, 3 abr.- El Circuito Europeo de la claseSoto 40, que contará con la participación de ocho embarcaciones decinco naciones y que competirán en cinco regatas en aguas españolase italianas, ha iniciado la cuenta atrás ante su primera cita delaño, no puntuable, en la PalmaVela de Palma de Mallorca del 20 al 22de abril.

El Circuito Europeo se iniciará el 24 de mayo con en el TrofeoConde de Godó de Barcelona; le seguirá la Sardinia Cup, del 11 al 16de junio en Porto Cervo (Cerdeña); la Copa del Rey Audi Mapfre, del18 al 21 de julio en Palma de Mallorca, la Copa Sotogrande, del 10al 13 de agosto en Sotogrande (Cádiz) y se cerrará en Valencia, del19 al 22 de septiembre,

Cuatro nuevos armadores se añadirán al Circuito Soto 40(monotipos de 12.20 metros de eslora) este año: el español JesúsTurró, el hispano-filipino afincado en New York, Andrés Soriano, elalemán Stefan Jenztsch y el portugués Pedro Mendonça.

El barcelonés Jesús Turró ya sabe lo que es competir en la claseSoto 40 ya que participó en la última prueba de la Audi Medcup abordo del 'Visitmalta.com'.

Andrés Soriano, participando ahora en la Volvo Ocean Race, puedepresumir de ser uno de los armadores más importantes del panoramainternacional gracias al Mills 68 'Alegre' que ha logrado numerosasvictorias en el circuito IRC como en la clase MiniMaxi. Competirárepresentando a las Islas Vírgenes Británicas

El portugués Pedro Mendoza es el fundador de la saga "Bigamist"la más prestigiosa y competitiva de la vela de alta competición enPortugal. Durante estas últimas temporadas ha participado en laclase Tp52 pasando por categorías menores como el ORC o el Platú 25.

En la temporada 2011 se decidió a probar el Soto 40 en las citasde Cascais y Barcelona, paso previo a su definitiva incorporación ala clase en el 2012 con su nuevo barco el 'POR30'.

El alemán Sstefan Jenztsch es el último armador en incorporarse ala clase Soto 40 animado por la competitividad de estasembarcaciones, Estefan contará para el circuito 2012 con unatripulación internacional muy competitiva que aspirará a todo, peroal igual que Turró, Soriano y Buckingham, llevará él mismo el timónde su embarcación para tratar de llevarse también el trofeo OwnerDriver (patrón no profesional) que premia al primer armador a lacaña de su barco.

Por otro lado, el armador alemán Konstantin Jacoby también se hadecidido por la Clase Soto 40 alquilando el "XXII" para correrPalmaVela y el Trofeo Conde de Godó de Barcelona.

Los ocho equipos en competición

ESP02 Solete (ESP) Jesús Turró

ESP19 Iberdrola (ESP) Agustín Zulueta

GBR20 Ngoni (GBR) Tony Buckingham

ESP21 Noticia (ESP) Luis Martín Cabiedes

ESP22 XXII (GER) Konstatin Jacoby

GER27 Black Pearl (GER) Stefan Jenztsch

POR30 Bigamist (POR) Pedro Mendoça

BVI33 Alegre (BVI) Andrés Soriano

EFE

1010560