Los modelos 500 y Panda, con cuotas acumuladas a cierre de año del 24,8% y el 16,7%, respectivamente, consolidaron por noveno año consecutivo su liderazgo dentro del segmento A, mientras que el 500X creció un 125,6% en 2016.
Por su parte, el 500L encabezó también su segmento, con una cuota del 42,3% en el total del año, y la gama completa Fiat Tipo, que supone el retorno de la marca al segmento C, cerró el año con una cuota del 3%.
Por marcas, Jeep siguió siendo la más destacada por volumen de crecimiento por segundo año consecutivo, al experimentar en 2016 una subida del 33% respecto al año anterior, hasta 6.944 unidades matriculadas. El Renegade incrementó sus ventas un 58,7% respecto a 2015.
Alfa Romeo creció en ventas un 11,89%, hasta 3.190 unidades matriculadas, gracias en parte al Alfa Romeo Giulia, que supone el regreso de la marca al segmento D.
Por último, la marca más deportiva del grupo, Abarth, tras renovar completamente la gama e introducir el 124 Spider, logró en 2016 su mejor resultado en el mercado español, con 722 matriculaciones, un 78% más que el año anterior.
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