Iveco explicó que Transportes HAM cuenta en su flota con un 90% de tractoras que utilizan gas natural licuado, parque al que ahora se suman las 25 unidades del Stralis NP (Natural Power), que es el primer vehículo diseñado para largas distancias capaz de alcanzar la misma potencia que uno diésel equivalente.
Las unidades de este contrato incorporan una motorización Cursor 9 de gas natural Euro VI de 8.7 litros que desarrolla una potencia de 400 caballos. Este propulsor se asocia a una caja de cambios automatizada de doce velocidades que reduce en el consumo de combustible.
El ingeniero de HAM Criogénica, Toni Murugó, afirmó que la elección de este modelo se justifica porque va "más allá" en cuanto a tecnología alternativa al diésel. "Queremos vehículos con las mejores prestaciones y respetuosos con el medio ambiente, y el NP es, sin duda, la mejor opción del mercado", añadió.
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