La industria aérea mundial ha recortado por segunda vez sus previsiones de beneficios para el ejercicio 2019, que sitúan ahora en 28.000 millones de dólares (25.000 millones de euros), lo que supone un 21,1% menos en comparación con sus estimaciones anteriores publicadas en diciembre.
El entorno empresarial para el sector aéreo se ha deteriorado debido al aumento de los precios del combustible y al debilitamiento sustancial del comercio mundial en plena guerra de aranceles, que ha ralentizado la demanda aérea, señala la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que agrupa al 82% del tráfico aéreo mundial.
Esta nueva estimación, dada a conocer durante la 75 asamblea de la IATA celebrada estos días en Seúl, implica una caída del 6% con respecto al beneficio neto de las aerolíneas a nivel mundial en 2018.
Para 2019, la IATA espera que los costes generales del sector aumenten un 7,4%, superando el crecimiento del 6,5% en ingresos, que cifra en 865 millones de dólares (722,4 millones de euros), con un alza del 12,8%, según se desprende de su informe global de perspectivas presentado hoy.
La IATA prevé que el barril de Brent se sitúe en los 70 dólares de media, algo por debajo de los precios del pasado año, pero un 27,5% más caro que en el año 2017 (54,9 dólares/barril). Como resultado, espera que los márgenes netos se reduzcan al 3,2% este año (3,7% en 2018). La ganancia por pasajero también será menor de 6,12 dólares (6,85 dólares en 2018), según sus cálculos actualizados.
Hemos bloqueado los comentarios de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.
Consulta los casos en los que lainformacion.com restringirá la posibilidad de dejar comentarios