Los trenes de alta velocidad ya tienen fecha para llegar a Asturias. Después de casi dos décadas en obras, la Variante Ferroviaria de Pajares está lista para ser inaugurada en unos días. Este ambicioso proyecto de 50 kilómetros que conecta Asturias con León se ha llevado a cabo con una inversión de aproximadamente 4.000 millones de euros. Raquel Sánchez, la ministra de Transportes, confirmó que la infraestructura comenzará a operar oficialmente el 30 de noviembre, un día después de ser inaugurado.
La infraestructura, de la que un 80% transcurre por túneles, uno de ellos de 25 kilómetros, está considerada la obra ferroviaria más compleja hecha en España dada la enorme complejidad técnica que presentaba tanto en la fase de obra como en la de estudios y proyectos por las características geotécnicas del macizo que atraviesa, con hasta 40 formaciones geológicas diferentes.
Qué significa esta infraestructura para el transporte
Esta conexión no solo se trata de alta velocidad; está diseñada para soportar tráfico mixto. Esto significa que la Variante de Pajares servirá tanto a trenes de alta velocidad como a convoyes de mercancías. La adaptabilidad a ambos anchos, estándar e ibérico, es un atributo revolucionario.
Una vez operativa, la ruta Asturias-Madrid verá una disminución en el tiempo de viaje de aproximadamente una hora y quince minutos. Además, con la futura incorporación de los trenes Avril en primavera, la capacidad de transporte aumentará, ofreciendo el doble de plazas para los viajeros entre Asturias y Madrid.
Impacto económico y social
Las estimaciones proyectan un incremento en el número de pasajeros, pasando de 230.000 a 600.000 viajeros anualmente. Para el transporte de mercancías, la variante es una bendición, permitiendo trenes de mayor tamaño y reduciendo los costos para las empresas hasta en dos tercios. La realización de este proyecto monumental contó con la participación de hasta 4.000 trabajadores simultáneamente y el uso de cinco tuneladoras.
Seguridad y Velocidad
El diseño innovador considera la máxima seguridad. Con túneles de doble vía, el sistema permite evacuaciones efectivas en situaciones de emergencia. Además, está equipado con sistemas avanzados, como más de 200 ventiladores de chorro para controlar el humo en caso de incendio. Aunque en su fase inicial permitirá una velocidad de 200 km/h, está diseñado para alcanzar velocidades de hasta 275 km/h.
¿Qué es la Variante Ferroviaria de Pajares?
Considerada una de las obras más emblemáticas de España, la Variante Ferroviaria de Pajares es una infraestructura que busca mejorar la conexión entre Asturias y León, ofreciendo viajes más rápidos, seguros y eficientes para pasajeros y mercancías. Con casi dos décadas en desarrollo, su inauguración marca un hito en el transporte español.
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